Elektrisk drift kommer i 2019
I 2019 vil de siste 800 meterne av Bratsbergbanen vaere ferdig elektrifisert.
Må ha ekstra midler Det er imidlertid usikkerhet rundt økonomien knyttet til forlengelsen av elektrifiseringen av kontaktledningsnettet helt fram til kollektivterminalen på Notodden.
– Det er nødvendig med ekstra midler fra Jernbanedirektoratet og det er så langt ikke på plass, sier Hjellum.
Arbeidet med forberedelsene går allikevel sin gang. Alt forarbeidet skal etter planen vaere ferdig i løpet av dette året.
Lang diskusjon
– Vi regner med å sende saken over til Jernbanedirektoratet for gokjenning rundt årsskiftet, sier prosjektlederen.
Lokalt på Notodden var det en lang diskusjon og mye uenighet om man i det hele tatt burde bruke sporet ned til kollektivterminalen. Flere politikere tok til orde for å benytte den nåvaerende stasjonen. Etter en lang debatt falt imidlertid kommunestyret ned på at det var riktig å knytte toget opp mot terminalen som er utgangspunkt både for lokale bussruter og rutene til Oslo.
Penger i budsjettet
Telemark fylkeskommune har vaert opptatt av at kollektivterminalen skal vaere navet i kollektivtrafikken i øvre del av fylket. Det er satt av drøyt 6 millioner kroner til elektrifiseringsprosjektet fra fylkeskommunens side. I fjorårets statsbudsjett ble det bevilget 8 millioner kroner, takket vaere iherdig innsats fra stortingsrepresentant Geir Jørgen Bekkevold (KrF). Også Bane Nor (tidligere Jernbaneverket) skal bidra i spleiselaget.
Ikke helt rett fram
I det forberedende arbeidet har Multiconsult bidratt med grunnundersøkelser, oppmålinger og annen nødvendig dokumentasjon. Det er holdt en rekke møter, med blant andre Notodden Energi og Statens vegvesen.
– Det ligger blant annet fjernvarme og mye kabler i bakken i det aktuelle området, så det er ikke helt rett fram, sier Hilde Hjellum.
Ifølge prosjektlederen vil planleggingen fortsette utover i 2018, under forutsetning av ekstra midler fra direktoratet. Anlegget skal etter planen stå klart i løpet av 2019.