Mer trøbbel for Lilleelvkrysset
Mer trøbbel i Lilleelvkrysset, som nå seruttilåbli forsinket med et par måneder.
Stadig flere problemer for byggingen av bypakkas prestisjeprosjekt: Lilleelvkrysset ser ut til å bli forsinket med to måneder. Dette kommer på toppen av en voldsom kostnadssprekk.
Dette kommer på toppen av en varslet kostnadssprekk.
Etter planen skulle den nye fylkesveitraseen vaert åpnet 8. juli 2018.
Statens vegvesen har fått melding fra entreprenøren om at det blir en forsinkelse, men at det ikke er spikret hvor lenge bilistene må smøre seg med tålmodighet.
To måneder
Varden får imidlertid bekreftet at utsettelsen kan bli på to måneder. Det betyr at det mest prestisjetunge av alle bypakketiltak først kan åpnes i september.
– Ja, det kan bli september 2018, men vi håper det blir tidligere, sier anleggsleder Roar Gärtner i Statens vegvesen.
Utsettelsen kan også føre til nok et prishopp. Det er allerede meldt at veiprosjektet kan ese ut med 62 millioner, noe politikerne har nektet å godta.
Entreprenøren, Hab Construction, har kontraktfestet at de ikke skal uttale seg om saken. Derfor kan de heller ikke svare på spørsmål fra Varden.
Ifølge veivesenets byggeleder Kari Tisjø Tveit er det problemer i forbindelse med brua over Lilleelva som er årsaken til forsinkelsen. Grunnen er enda dårligere enn det man hadde trodd. Det har ført til mer peling for å sikre fundamentene til de nye brukarene. Det var også dårlige grunnforhold som var årsaken til at dagens Lilleelvkryss måtte stenges i fjor.
Først skulle krysset vaere stengt kun ut oktober i år, men i sommer ble det foretatt nok en u-sving: Det gamle krysset blir ikke åpnet igjen. Ikke i det hele tatt. Trafikken lar seg ikke kombinere med pågående anleggsarbeid.
Akseptabel forklaring
Bypakke Grenland har en politisk styringsgruppe som nå har fått nok en nedslående nyhet i fanget. Gruppa ledes av fylkesordfører Sven Tore Løkslid som har følgende synspunkt på utsettelsen:
– Jeg har forventning om at alle prosjekter det offentlige bestiller leveres på tid og på budsjett! Så skjer det uforutsigbare hendelser spesielt når man jobber i byer. Da må vi få informasjon raskt. Styringsgruppa i Bypakka har fått en akseptabel forklaring på denne utsettelsen, melder Løkslid.
Flere problemer
Problemene for den 1,3 kilometer lange veistubben har vaert mange så langt.
I stedet for 583 millioner, kan den endelige prislappen dermed ende på 645 millioner.
Dårlige grunnforhold ble oppgitt som en vesentlig årsak til kostnadssprekken. I tillegg var det ikke tatt høyde for utgifter til deponering av forurensede masser. Dette alene koster 10 millioner.
Elendigheten toppes av at Statens vegvesen vaert i krangel med selskapet Lilleelva parkering om grunnerverv. Denne saken er ennå ikke ved veis ende.