Ikke budsjett for alle bruskadene

Av Telemarks 1.200 bruer har seksten kritiske mangler.

I år har byggeleder Terje Bergan hos Statens vegvesen inspisert alle de 463 trafikkerte bruene han har ansvar for i Siljan, Nome, Skien, Porsgrunn, Bamble og Kragerø.

– De to med størst skader ligger begge i Kragerø og er de første som skal repareres, forteller brueksperten. For brua Tyvann store er det skader på landkarene og for Hulldalskilen er armeringen på undersiden av kantdrageren blottlagt.

– Det er fremdeles innfesting på hver ende, men slikt svekker styrken og må repareres, forteller han.

Skader på Elstrømbrua

Bergan studerer skader på Elstrømbrua. Den sto ferdig i 1983 og er en såkalt kassebru. Vi står inne i et gigantisk rom under veibanen.

– Se her, her oppsto en vannlekkasje som forårsaket skader på undersiden av brua, sier Bergan.

Der er det blitt store avskallinger og rust viser tydelig at armeringen har begynt å korrodere.

– Det viktigste var å stoppe vannlekkasjen. Styrken er ikke redusert og repareres ved hjelp av vannmeisling. Deretter bytter vi ut mulig skadd armering før det legges på sprøytemørtel, forteller Bergan. Byggelederen benytter veivesenets database Brutus på sine inspeksjoner. VG har fått innsyn i rapporteringssystemet og laget oversikt over landets kritisk skadde bruer. Informasjonen er presentert i et interaktivt kart. Ifølge dette har Telemark atten bruer i den kritiske kategorien.

Noen av de rødmarkerte bruene kan avdramatiseres.

– For dem som ser at Langangenbrua har alvorlig mangel kan jeg berolige. Det dreide seg om at noen har brutt opp låsen til inspeksjonsluka til rommet under brua. Dermed var det mulig å ta seg inn og utsette seg for livsfare med tanke på de dype brupilarene. Dette ble straks utbedret med ny lås, forteller han.

For gangbrua over Falkumbrua skyldtes mangelen at det ikke var foretatt inspeksjon. Den er siden inspisert og er i orden.

Kan ikke reparere alt

– Vi har verken penger eller resurser til å ta alt av skader, forteller, forteller Trygve Stien, prosjektleder for bruvedlikehold i Vestfold og Telemark.

– Selv om det er kritiske skader er det helt trygt å ferdes på alle våre bruer. Hvis brua ikke er sikker vil vi enten innsnevre kjørebanen eller stenge brua, forsikrer han. ▶ tore.o.moen@varden.no

SKADE: En vannlekkasje ga koorosjonsskader på Elstrømsbrua. Byggeleder Terje Bergan har kontrollert den og alle andre kravet blitt økt il 5 cm. Det vil redusere muligheten for at vann trenger inn og skader armering. Ved hjelp av årlige kontrollere

GRUNDIG: Også innsiden av bruene sjekkes, her er Terje Bergan inne i Elstrømbrua.

HERVERK: På Langangenbra ble låsen til bruas innside brutt opp.