Setter foten ned for økning i bompenger

Veivesenet mener at den beste måten å sikre nullvekst i bilbruken er å øke bompengene og ha strengere parkeringsordninger. – Ikke tale om, sier ordførerne.

Prosjektledere og planleggere fra veivesenet presenterte fredag ulike scenarioer for hvordan man best mulig kan redusere trafikken i distriktet, noe som igjen fører til, ironisk nok, mer økonomiske midler til veiutbygging.

Lunken

Det klareste regnestykket er å øke bomavgiften med 50 prosent og mer parkeringsrestriksjoner.

– Det vil gi en nullvekst, sier prosjektleder Eva Preede, planlegger i Statens vegvesen.

Ordførerne Hedda Foss Five, Robin Kåss og Halgeir Kjeldal satt på stolradene sammen med 40 andre byråkrater og politikere. – Er dette en god idé? – Nei, jeg er ikke begeistret for å øke bomavgiften. Vi har en av de rimeligste bompengeordningene i landet, men det er også ut ifra betalingsmulighetene til innbyggerne. Vi bor ikke i Asker og Baerum. Ikke har vi så god infrastruktur heller. Det må vaere en rimelighetsbalanse i hva vi pålegger folk, og hva de får igjen. Dette er jeg lunken til, sier Foss Five og får støtte av Kjeldal fra Bamble.

– Vi må stikke fingeren i jorda. Vi er ikke en storby, men et byområde med andre utfordringer en for eksempel Oslo og andre større byer, sier Bambleordføreren som håper at han får med seg bamblingene sine på neste steg i Bypakka.

– Noe av grunnen til at vi sa nei til første del, var at det kom for lite til oss. Nå er vi på et nytt ståsted og jeg føler imøtekommenhet hos kollegene i Skien og Porsgrunn. Bamblingene må se at om vi skal få gassveien ut mot Rafnes, så blir bompengene høyere om vi ikke er med i Bypakka, sier Kjeldal.

Staten må betale

Alle tre er enige om at de skal klare å bli enige om videre gang i Bypakka. Kåss antyder at det ikke bare er opp til lokalbefolkningen å få ting på plass.

– Hos oss er kanskje riksvei 36 den viktigste strekningen. Det er også en nasjonal stamvei. Det betyr at ikke det bare er innbyggerne som skal stå for finansieringen av denne forbedringen.

SAMSTEMTE: Ordførerne Hallgeir Kjeldal, Robin Kåss og Hedda Foss Five sier de ikke har noen problemer med om å bli enige om hvilke veiprioriteringer som må til i forbindelse med de neste stegene i Bypakka.

LUNKEN: Ordfører i Skien er klar på et nei til økt bompengeavgift.

VEKSTUTREDNING: Informasjonsstrømmen fra veivesenet var solid under fredagens byutredning.