Vei-milliardene går ikke til Telemark
De store veimilliardene går ikke til Telemark de neste årene, selv om Statens vegvesen skal bruke 135 milliarder på samferdsel fra 2018 til 2023.
Onsdag holdt veidirektøren sin orientering om veivesenets handlingsprogram for 2018– 2023. Det skal brukes 135 milliarder kroner på samferdselsprosjekter i seksårsperioden.
Ingen nye prosjekter
Det er bare tunnelen ÅrhusGvammen på E 134 og strekningen Skyggestein – Skjelbredstrand som er i kategorien store prosjekter i Telemark – det vil si med en kostnadsramme på over 500 millioner kroner.
Begge disse prosjektene er godt i gang og skal sluttføres. Det er ikke lagt inn noen store nye prosjektere i Telemark, selv om antallet på landsbasis er hele 50. Dette er ikke overraskende og i tråd med Norsk Transportplan (NTP).
Det som skal startes opp i Telemark, er mindre prosjekter blant annet på E 134, i Treungen sentrum og en kolonneoppstillingsplass på Haukeli.
E 134 en vinner
Ser vi på andre typer samferdselsprosjekter i Telemark, er det lagt opp til en god del oppgraderinger på bruer, tunneler og veikryss. I planene ligger Landsverk bru, Spjotsodd bru. Vabakkentunnelen er blant tunnelprosjektene.
I den grad man kan snakke om vinnere i Telemark, er E 134 en vinner med flere mindre prosjekter som skal startes opp i perioden.
Mye man hadde håper på
Det meste av det som veivesenet redegjorde for onsdag er godt kjent fra NTP. Det er en videreføring av de rammene Stortinget har gitt.
Det var mange prosjekter man hadde håpet på skulle komme inn i NTP i Telemark i denne perioden. Både nye vintersikre tunneler over Haukeli og strekningen Saggrenda- Elgsjø på E 134 ble det jobbet hardt politisk for å få gjennomslag for. De vil trolig ikke bli en realitet før etter 2030.
Noen gang- og sykkelveier
Det er lagt opp til en del nye kilometer med gang- og sykkelveier i ulike deler av Telemark. Det er også snakk om en ny byavtale i Grenland.
På strekningen mellom Seljord og Åmot på E 134 er det utarbeidet i alt 5 nye reguleringsplaner. Hele den nye strekningen utgjør ca. 50 kilometer. Det er bevilget 320 millioner så langt. Disse prosjektene skal ferdigstilles innenfor den aktuelle handlingsplanen.
Den nye strekningen Skyggestein – Skjelbredstrand skal også ferdigstilles. Det vil korte ned Rv 36 med ca. en kilometer.
▶ Knut Heggenes