Slik vil de strupe trafikken til byen
Trafikken til og gjennom Porsgrunn sentrum skal strupes. Frp frykter at byen vil dø ut som følge av stadig flere stengsler og nye kjepper i hjulene.
▶ Det settes i verk flere tiltak for å redusere trafikken over Porsgrunnsbrua. Før Vabakkentunnelen blir det lysregulering. Adrian Ness Løvsjø (Frp) tror tiltakene blir dødsstøtet for et levende sentrum.
I rundkjøringa før Vabakkentunnelen på Vestsida vil bilister som kommer fra Skien og skal til Porsgrunn bli møtt av lysregulering. Så slippes de gjennom i puljer. Dette skal stagge trafikken mot PP-krysset, Porsgrunnsbrua og bysentrum.
På denne måten blir bilister oppfordret til å kjøre gjennom Vabakkentunnelen og over Frednesbrua. For disse «lydige» blir det ingen lysregulering, men en egen fil som leder mot tunnelen.
Bedre flyt
– En slik ordning vil også sikre bedre flyt gjennom rundkjøringen, fordi trafikken fra Vabakken-tunnelen slipper å hele tiden måtte vike for trafikken som skal mot Porsgrunnsbrua. I dag er det jo kø til langt inn i tunellen, forklarer Brian Lund som prosjektleder i Statens vegvesen.
– Det vil bli nesten som et vanlig lyskryss. I rushtida, mellom klokka 7 og 8.30 og 14 og 18, blir det 25–30 sekunders venting. Det vil bli justeringer når vi ser hvordan trafikken går, sier Lund.
Det er i forbindelse med prosjektet «grønn lenke» at trafikken legges om. I rundkjøringen ved Vabakkentunnelen har anleggsarbeidet vaert i gang i flere måneder. Rundkjøringen utvides og det skal legges til rette for en egen ventefil for dem som kjører i retning Porsgrunns sentrum.
«Grønn lenke» omfatter blant annet et nytt PP-kryss og mindre trafikk over Porsgrunnsbrua. Målet er en halvering: Fra 14.000 til 7000 biler i døgnet.
For å få til det, må mer trafikk lempes over på det overordnede veinettet – og trafikken inn mot bysentrum stupes.
Byen dør ut
– Hvis målet er at man ikke ønsker folk til byen, så må de bare fortsette med dette, sier Adrian Ness Løvsjø som er gruppeleder for Frp i bystyret.
– Det er jo nettopp denne typen tiltak som skaper problemer for naeringsdrivende i byen. De fører jo kundene bort fra sentrum og Down Town ved å lose dem via Frednesbrua. Da forsvinner kundegrunnlaget for butikkene. Byen dør sakte ut. Det er en av spikrene i kista for et levende bysentrum. Frp ønsker at folk skal legge igjen penger hos lokale kjøpmenn og vil ikke sende dem av gårde til Skien og Bamble, sier han.
Sist uke skrev Varden om planene for Sverresgate. Dette er også tiltak som Ness Løvsjø mener er byutvikling på ville veier. Her skal det bli buss-stopp midt i veien og mye smalere kjørebane enn i dag.
– Folk som handler i sentrum kjører ikke kollektivt. De kommer med bil og ikke i buss. Det er ikke tvangstiltak overfor bilistene som er løsningen. Vi trenger gulrøtter framfor pisk, mener Frp-toppen.