Svaert mange av dem kommer i bil, og det skaper åpenbart problemer.

Tom Erik Thorsen, sjefredaktør

▶ Interessen for Gaustatoppen bare øker og øker, med ditto rekordstor tilstrømming. Etter alle solemerker vil mer enn 100.000 ha registrert seg som toppturister i år. Bare så langt i juli har 31.000 besøkende registrert seg på toppen. Gaustabanen har en økning på ni prosent.

▶ Det har neppe vaert noen som helst tvil om Gaustatoppens posisjon som turistmagnet og utfartsmål, men nå har trafikken virkelig tatt fart. Det er positivt! Det er likevel noen sider ved trafikken – bokstavelig talt – som skaper utfordringer. Det anslås at 3000 mennesker har vaert på toppen på de travleste dagene i sommer. Svaert mange av dem kommer i bil, og det skaper åpenbart problemer.

▶ Parkeringen på Stavsro er blitt utvidet og det er tatt grep. Man kan ta bussen fra begge sider av fjellet. NRK kunne mandag fortelle om misnøye fra turister om at det koster 150 kroner å parkere der. Tatt i betraktning at dette er omtrent samme pris som for et par timer i Oslo sentrum, er det fullt mulig å diskutere hvor gal denne prisen er.

▶ Det er også mulig å diskutere om Stavsro-området bør gjøres permanent bilfritt. En mulighet kan vaere pålagt parkering på Gaustablikk og/eller Dale (eller andre steder), med matebuss inkludert i parkeringsbilletten, slik at gjennomgangstrafikk og utrykningskjøretøy komme fram over fjellet. Det er grenser for hvor stor parkeringen Stavsro kan bli, og det er problematisk med biler som er hensatt naermest på kryss og tvers langs veien. Med så mye folk i fjellet er det nødvendig at framkommeligheten er god. Det blir den neppe med stadig flere biler. Tom Erik Thorsen Sjefredaktør