ANDRE MENER

▶ Porsgrunn Frps gruppeleder og antatt ordførerkandidat Adrian Ness Løvsjø har i Varden uttalt seg om byutvikling, og mener tiltak for å redusere biltrafikk i Storgata og Sverresgate vil føre til at byen dør sakte ut.

Ness Løvsjø er sitert på at tiltakene som tar sikte på å halvere biltrafikk over Porsgrunnsbrua og gjennom byen, er byutvikling på ville veier. Dette er tull. Situasjonen nå er at Sverresgate er et eksoshøl med stadige brudd på grenseverdier for luftforurensing. Sverresgate kan knapt bli verre.

Franklintorget, eller gamle Esso som noen av oss fortsatt kaller området, er en begredelig parkeringsplass, utgått på dato. Det er ikke god byutvikling å opprettholde et stort bytorg som en lurvete oppstillingsplass for biler.

Det er heller ikke god byutvikling å si nei til ethvert forsøk på å omdirigere noen av de 15.000 bilene som passerer brua i døgnet og forårsaker en trafikkmur mellom Down Town og byen. Porsgrunns Dagblad

NHO mener både formuesskatten og selskapsskatten bør fjernes, fordi det vil gi økt effektivitet, økte investeringer og flere arbeidsplasser. Det er plausible argument, selv om forskningen ikke gir ubetinget støtte for påstandene.

Det pussige denne gangen er at NHO også bruker fordeling som argument. NHO skriver nemlig i sitt økonomiske overblikk at skatten ikke har gitt de ønskede «fordelingsvirkningene» myndighetene har håpet på. Det er helt riktig. Ulikheten mellom folk øker i Norge og i stort sett alle land vi liker å sammenligne oss med. Problemet bekymrer politikere fra venstre til høyre, og det er med god grunn.

Hvorfor NHO snakker om fordeling samtidig som de tar til orde for å fjerne disse skattene, er vanskeligere å forstå. Det eneste som er en helt sikker effekt av å fjerne selskaps- og formuesskatt, det er at ulikheten øker. Verdens Gang