Porsgrunn i gul trøye
▶ Porsgrunn-ordfører Robin Kåss (Ap) følte seg «nesten som Supermann» da han onsdag testet landets første elektriske bysykkelordning i Porsgrunn. Det er fristende å påpeke at det sannsynligvis må mer enn en sykkel med batteri til for å få overnaturlige evner, men vi nøyer oss med å gratulere Porsgrunn med en god, framtidsrettet og spennende ordning. Kommunen har rett og slett gått i brudd og baerer gul trøye, for å si det med sykkelspråk.
▶ Porsgrunn har hatt en bysykkelordning i flere år, men det er i overkant å kalle den en suksess; bruken har vaert minimal. Vi ønsker ikke å stikke kjepper i hjulene på den nye ordningen før den kommer i gang, men vi tror at det – høyst sannsynlig – er nødvendig med mer enn 20 sykler og én ladestasjon for at dette skal bli en suksess. Flere sykler og stasjoner på et utvalg steder i Grenland kunne ha gjort ordningen til en fullgod erstatter for annen, motorisert transport.
▶ I november diskuterte bystyret i Skien en bysykkelordning. Høyre og Venstre presset på, men den rødgrønne koalisjonen stemte forslaget ned og vil vente til 2021. Da går den tiårige(!) avtalen med JCDecaux ut. Selskapet er, ifølge Skien kommune, «ikke interessert» i en reklamefinansiert bysykkelordning, «fordi de mener markedet for reklame er mettet». Pussig nok er det JCDecaux som står bak den reklamefinansierte bysykkelordningen i Porsgrunn.
▶ – Det er på tide å finne løsninger sammen, og da kan man begynne i det små, sa Stein Erik Amlie (H) da Skien bystyre behandlet saken. Bystyret sa nei og nå frister Skien tilvaerelsen som lanterne rouge.