Naer én milliard på bilsalg i fjor
Autostrada-forretningene solgte i fjor 2.500 biler til nesten én milliard kroner med 19,8 millioner på bunnlinja.
Gründer og eneeier Gisle Valen (48) ser på en Alfa Romeo Stelvio og forklarer hvorfor akkurat denne Alfaen har nådd salgstoppen for bensin og dieselbiler i Telemark.
– Stelvio er en SUV som gir kjøreglede og kvalitet. Vi skal levere lidenskap i hverdagen. Min drøm er at vi skal selge deg den bilen du egentlig vil ha og gi deg så god service at du alltid kommer tilbake, sier Valen.
Fikk 100 Alfa Romeo Stelvio
– Vi hadde så stor tro på Stelvio at vi ønsket å få hit alle som ble levert til Norge første halvår, forteller Trond Aasulfsen, daglig leder av Autostrada Porsgrunn. De fikk ett hundre biler og registreringsstatistikken viser 69 og delt førsteplass for diesel og bensinbiler sammen med Skoda Octavia. I tillegg ble åtte biler solgt med andre regionskilt.
Autostrada hadde suksess med sine bilmerker i fjor. De startet med Alfa Romeo, Fiat og Jeep ved påsketider og ble landets største forhandler. I år har de over 50 prosent av salget på landsbasis. Også for Land Rover og Jaguar er de landets største forhandler med 300 biler i fjor og 20 prosent av nasjonalt salg.
For Autostrada Jorkjend ble de nye hybridmotoriserte Volvoene med over 400 hestekrefter en suksess. En fjaer i hatten var det å bli kårets som årets Volvoforhandler i Norge. Omsetningen på 122 millioner i 2014 har økt mer enn tre ganger og endte i 2017 på 384 millioner.
Nesten milliarden – igjen
– Da Autostrada Gruppen for tre år siden passerte én milliard i omsetning var det med 250 millioner i omsetning fra Autostrada Sport som er solgt. Annet bilsalg har tatt seg opp, og vi omsatte i fjor for 985 millioner, forteller Valen.
I lokalene i Porsgrunn selges i tillegg til Jeep, Alfa Romeo og Fiat, Subaru og Porsche. Subaru har ingen ladbare biler, men Autostrada er landets største forhandler.
Porschene er bare midlertidig samlokalisert med øvrige merker. Arbeidene er i gang med å bygge et Porsche-senter på Vallermyrene. Offisiell åpning blir første mars, men bygget tas i bruk fra juletider.
– Senteret blir et signalbygg. Vi oppgraderer og de gamle lokalene som minte om et slitt
høyfjellshotell, sier Valen.
500 biler i ordrereserve
I fjor ble bygget på Nenset oppgradert for over tjue millioner. Fjorårets driftsmarginen ble på 3,4 prosent.
– Vi investerer for framtida og pløyer overskudd inn i bedriften. Uten byggeaktivitet ville marginen steget til 5–6 prosent, forteller Valen. I kroner ga det et årsresultat etter skatt tett på 19,8 millioner kroner. Egenkapitalen er doblet til over 60 millioner kroner på to år uten at eiendomsverdier er oppjustert til markedsverdi. Autostrada har 500 kunder som venter sin nye bil. 300 av disse skal ha den nye elektriske Jaguar I-pace. Den første demobilen har kommet, og i august kommer de første 20 kundebilene.
– Om noen år er vi fylkets største leverandør av elektriske biler. 50 kunder venter på Porches første elektriske bil. Volvo skal levere hele modellrekka elektrisk og for Land Rover og Jaguar er den nye i-Pace et eksempel på en bil som fra grunnen av er konstruert for elektrisk drift, sier Valen. Han mener den og BMW i3 er de to modellene hvor bilfabrikanter har gjort størst endringer i sine bilkonsepter. De nye bilene fører til store endringer for både ettermarked og selgere.
– Vi er rundt hundre personer i Autostrada. Vi bruker mye ressurser på omstilling og opplaering. Vi drar derfor på kurs i «hele Europa» for å vaere oppdatert på alt nytt. Vi skal ha unike ansatte for unike kunder, forteller Valen.