Stenges i syv måneder
En omfattende utbedring og rehabilitering av Porsgrunnstunnelen i regi av Statens vegvesen, sørger for at tunnelen vil bli helt stengt store deler av 2019.
▶ Arbeidet i Lilleelvkrysset i Porsgrunn skal avsluttes i november. Men allerede neste år skal et nytt større arbeid pågå i sentrum, nærmere bestemt i Porsgrunnstunnelen.
Arbeidet er en del av det landsomfattende rehabiliteringsprogrammet for tunneler som Statens vegvesen skal gjennomføre de nærmeste årene.
Skal bytte ut gammel utstyr
I et informasjonsbrev skriver veivesenet at målet med arbeidene er å øke trafikksikkerheten, spesielt når det gjelder brannsikkerhet og ulykker. I til- legg er det et behov for å utføre tyngre vedlikeholdsarbeider i tunnelen på grunn av alder.
Tunnelen sto ferdig i 1989, og de tekniske installasjonene har oppnådd forventet levetid, skriver veivesenet.
Må holdes stengt for trafikk
En konsekvens av arbeidene er at Porsgrunnstunnelen vil bli både helt og delvis stengt i hele perioden. Vegvesenet skriver i brevet at det er planlagt at arbeidet skal påbegynnes i februar/mars 2019, og vil være ferdigstilt i november 2019.
– Det må påregnes at tunnelen i store deler av anleggsperioden vil være avstengt for trafikk hele døgnet med de konsekvenser dette vil medføre for trafikkavviklingen på lokalveisystemet i sentrale deler av Pors- grunn. Omkjøringsrute lokalt ved tunnelen vil være som ved ordinære tunnelstengninger via Sverres gate og Jernbanegata., skriver veivesenet.
I tilknytning til tunnelen befinner det seg også et kommunalt tilfluktsrom, som Statens vegvesen har inngått avtale med Porsgrunn kommune om å utføre enkelte arbeider i tilknytning til. Kommunikasjonsan- svarlig for prosjektet i Statens vegvesen sier til Varden at dette arbeidet er noe av årsaken til at tunnelen må holdes helt stengt i store perioder.
Dette skal de gjøre
▶ Lage havarilommer.
▶ Lage oppsamlingsbasseng for rensing av tunnelvaskevann.
▶ Lage nytt veirekkverk inn mot tunnelen i begge ender.
▶ Utskifting og fornying vann- og frostsikring.
▶ All bergsikring gås igjennom og utføres supplerende sikring.
▶ Det monteres fullverdig brannventilasjon.
▶ Ny tunnelbelysning.
▶ Nye nødstasjoner.
▶ Evakueringslys på veggen.
▶ Utenfor tunnelen etableres nødstyringspanel slik at redningsetatene har mulighet for å stanse trafikk.
▶ Fjernstyrte bommer utenfor tunnelen for stans av trafikk.
▶ Nytt nødstrømsanlegg.
▶ Høydehindre for å unngå at kjøretøy med for stor høyde slipper inn i tunnelen.
▶ Fornying av alt kabelanlegg i tunnelen. ▶ Martin Øyvang av tunnel-