98 beboere i Vidars gate sier nei til trapp

▶ – Hvordan kan kommunen satse på kollektivtrafikk når de velger en trapp som er ubrukelig, spør Osebakken vel.

Stridens kjerne er toglinja som deler Osebakken i to og utbyggingsplanene for 160 leiligheter i Osebakken Park. Spørsmålet er hvordan skal folk krysse linja, og administrasjonen har falt ned på en gangbru som visstnok skal ha god design og positiv identitet. Dette er velet sterkt uenige i. I sommer har det vaert en høringsrunde med frist 3. august, men velet fikk forlenger frist til den 19.

Ett av spørsmålene velet stiller er hvordan en undergang skal ha krav til universell utforming, mens en trapp kun må bygges etter gjeldende regler.

Utbyggingsplanene for området hvor den gamle pappfabrikken lå begynner å bli gamle. Velet hevder kommunene undergraver den nylig vedtatte reguleringsplanen og går bort fra rekkefølgekravet om undergang for gående og syklende under jernbanelinja for å hjelpe utbyggeren til å realisere prosjektet.

Kostnadene for en undergang er antatt å vaere mellom 20 og 30 millioner kroner.

– Det bør ikke vaere en urimelig kostnad med tanke på et prosjekt som omfatter 160 leiligheter, mener velet.

Sammen med høringsuttalelsen har velet levert en underskriftsliste som omfatter 98 beboere på Osebakken.

Velet understreker at en dispensasjon fra plan- og bygningsloven med tanke på trapp, fører med seg flere ulemper enn fordeler.

▶ Ragnhild Johansen