Rungende nei til E18-bru

De utskjelte bruplanene over Skjelsvikdalen blir i kveld torpedert av det politiske flertallet.

Også et fullt kryss på Ås og en flytting av E18 naermere Olavsberget henger i en tynn tråd, når reguleringsplanen for nye E18 behandles i Utvalg for Miljø- og byutvikling.

– Vi vil bare at ett alternativ for Skjelsvikdalen blir lagt ut på høring. Vi vil ikke ha bru, men tunnel, sier Trond Ingebretsen (Ap) som er leder i utvalget.

Brua har vaert en verkebyll helt siden Nye Veier la fram forslaget til reguleringsplan i vår. Naeringsdrivende i Skjelsvikdalen har sammen med velforeninger i naerliggende boligstrøk protestert.

Også Høyre og flere andre partier tar avstand.

Det betyr at et trolig enstemmig utvalg ønsker å grave denne veistrekningen ned i bakken og la trafikken gå i tunnel.

Andre stridstemaer er om det skal vaere et såkalt fullt kryss på Ås. Alternativet er to halve kryss, ett på Kjørholt og ett ved Rød gård i Lundedalen.

–Vi går for to halve kryss, sier Trond Ingebretsen.

Dette er også i tråd med det flere velforeninger i området har bedt om. Herøya industripark og havnevesenet ønsker imidlertid et fullt kryss på Ås.

Arbeiderpartiet ønsker også å punktere spørsmålet om avkjøring eller ikke avkjøring ved Moheim, en gang for alle. Ingebretsen forteller at partiet vil velge det såkalte kommuneplanalternativet. Det vil si langs jernbanen. Her er det varslet innsigelse fra Fylkesmannen.

Alternativet er å flytte trasen 140 meter naermere Olavsberget, som også vil gjøre det mulig med en av- og påkjøring for trafikk til og fra Oslo. Om dette spørsmålet kan det bli langt større politisk spenning.

▶ Per Arne Rennestraum