En ny E18 gjennom Porsgrunn må komme, uansett hvordan man vrir og vender på det.
▶ Da planene for nye E18 gjennom Porsgrunn kom til behandling for første gang tirsdag, sa politikerne i Utvalg for miljø og byutvikling i Porsgrunn sa nei til en bru over Skjelsvikdalen og nei til en «påkobling» på Moheim. Det første er forstandig. Det siste er langt fra bra. Vi har forståelse for, og har tidligere gitt uttrykk for støtte til, Nye Veiers kostnadseffektive tilnærming til veibygging. Det statlige veiselskapet skal bygge mest mulig vei for pengene på kortest mulig tid. Det er, i seg selv, bra, men det kan bli i overkant billig og raskt.
▶ Det skal godt gjøres å finne noen som mener det er en god idé å bygge en bru over Skjelsvikdalen. Dette vil føre til åpenbare ulemper for beboere og næringsdrivende i området. At det Ap-tunge flertallet sier nei til et kryss på Moheim, er vanskelig å forstå. En påkobling til E18 «halvveis til Larvik», det vil si på Lanner, vil føre til at store deler av Grenland kommer lenger unna en av landets viktigste ferdselsårer enn i dag. Det er problematisk. En slik løsning vil også bety at tunge kjøretøy vil måtte slite med Lillegårdskleivene i all framtid. Herøya Industripark og Grenland havn har, på vegne av næringslivet, advart mot en slik løsning. Det forstår vi svært godt, og vi ber politikerne om å lytte til så sentrale og viktige aktører.
▶ Slik vi oppfatter det, har Nye Veier anført at kostnadsdrivende tiltak kan føre til at prosjektet skyves ut i tid. En ny E18 gjennom Porsgrunn må komme, uansett hvordan man vrir og vender på det, og vi skal leve av og med denne veien i all overskuelig framtid. Da må løsningen være best mulig. Politikerne i Porsgrunn må stå opp for hele Grenland og ikke velge billigløsninger som kan bremse hele regionen.