Tviler på bomstopp innen 2023
Hvem skal betale for veiene våre? Én kaller det gambling, en annen ber folk flest stikke fingeren i jorda.
Tidligere denne uka var fylkesordfører Sven Tore Løkslid (Ap) klar i sin tale til Varden. – Bommene skal skrus ned i 2023.
Senterpartiets Terje RiisJohansen trodde nesten ikke det han så. Umiddelbart skrev han ned ett spørsmål han vil ha svar på fra Løkslid i neste fylkesutvalg. «Uten bompengeinntekter vil det ikke vaere mulig å finansiere veiprosjektene fra blant annet Skyggestein til Porsgrunn og over Herøya i Porsgrunn. Hvilke politiske vedtak mener fylkesordføreren ligger til grunn for denne konklusjonen?»
Kan ikke konkludere
– Hva tror du han svarer?
– Helt oppriktig så er jeg veldig spent selv. Jeg skjønner ikke så mye av dette. Av erfaring så vet vi jo at om vi skal vente på statlige midler, så må vi vente i mange år. Da må også folk stå i kø i mange år til, sier Riis-Johansen.
– Det er ren gambling å vente på penger fra staten og at de skal ordne opp for oss, legger han til.
Han mener nevnte strekninger som fra Skyggestein videre til Kjørbekk, og spesielt traseen over Herøya er overmoden for utbedring.
– Det er jo rart å bruke mye penger på vei, slik som vi gjør nå, og så bare flytte på køen til et sted hvor en annen vei ikke er bra nok.
– Uansett om vi er for eller mot å få fortgang på veiutbyggingen i Grenland, så må vi ha skikkelige prosesser. Det er fire kommuner og én fylkeskommune som sammen skal beslutte hvor mye vei vi skal bygge etter 2023. Da kan vi ikke konkludere, slik fylkesordføreren nå gjør, før vi har diskutert oss enige i Grenland, sier Terje RiisJohansen.
Grenland fra innsiden
Nestleder i Fremskrittspartiet i Vestfold og Telemark, Thorleif Fluer Vikre, synes det er gode nyheter Løkslid kommer med når han sier at bommene forsvinner om fem år.
– Men det er jo helt motsatt av hva de tidligere har argumentert for. For noen år siden så kunne jo ikke bommene komme fort nok opp.
Fluer Vikre er spent på hva som blir realiteten de neste årene om det blir bommer eller ei. Han er imidlertid klar på at store ønskete og til dels planlagte prosjekter som gassveien og forlengelse fra Geiteryggen ned mot Menstad, må holdes i.
– Hvem skal betale for dette om ikke det blir bomfinansiert? – Det kan kommune, fylke og staten gjøre sammen. Regjeringen har økt samferdselsbudsjettene betraktelig de siste årene, så det finnes penger. Men vi må stikke fingeren i jorda og slutte å lage Rolls-Royce-konsepter. Vi trenger jo ikke å se Grenland fra innsiden, sier Fluer Vikre og hinter til tunnelen mot Hovenga i Porsgrunn til flere hundre millioner.
Fylkesordfører Sven Tore Løkslid sier bommene skal skrus av fordi pengene for bypakke 1 er innbetalt i 2023.
– Arbeidet med og innholdet av ny byvekstavtale holder vi politikere på med nå, sier han.