Bilfirma satser på to hjul
Norges største bilimportør kjøper seg inn i sykkeldelingselskap.
Møller Mobility Group som blant annet importerer bilmerkene Audi, Seat, Skoda og Volkswagen til Norge, kjøper seg inn i sykkeldelingsselskapet Urban Infrastructure Partner (UIP). UIP står bak bysyklene i Oslo, Bergen og Trondheim.
Sykkeldeling
– Sykkeldeling er en raskt voksende «last mile»-transportløsning som utfyller og komplementerer bilbasert mobilitet i urbane områder. Teamet bak UIP utgjør et unikt kompetansemiljø innen mobilitet i Norge med god operasjonell, finansiell og strategisk forståelse, sier konsernsjef Terje Male i Møller Mobility Group i en pressemelding.
Dagens majoritetseier Selvaag Invest investerer ytterligere ved å konvertere aksjonaerlån til aksjekapital. Etter emisjon vil Selvaag Invest eie 47 prosent og Møller Mobility Group 20 prosent, og gründernes eierskap vil samlet vaere på 33 prosent.
Mikro-mobilitet
Møller Mobility Group mener vi i dag er inne i tid med nye forbrukervaner, styrt av teknologi og endret regulering, som gjør at folk i urbane strøk søker nye transportmåter. De sier også at det går i retning av at brukeren ønsker ordninger der én billett gir tilgang til flere forskjellige transportmetoder. Selskapet gikk i fjor inn i bildelingsselskapet Hyre.
– Vi ser svaert gode vekstvilkår for fremtidsrettede «micromobility»-tjenesteleverandører som opererer i godt samspill med byen og byens transportnettverk, sier Male.
– Vi har store planer hovedsakelig innen to områder: å levere og drifte bysykkeltjenester i Norden, og å få nye brukere av vår digitale plattform globalt.
Norge og Oslo var tidlig ute med bysykler. Vi ser at en rekke byer i Norden nå vurderer ulike bysykkeltjenester, sier gründerne bak UIP, Axel E. Bentsen, Trond Christensen og Kristoffer Bøe Henriksen.
▶ Morten Abrahamsen, NTB