Fra i dag får han bot for å gjøre jobben sin
Taxinaeringen i Skien fortviler. Fra i dag kan drosjesjåførene få 5.500 kroner i forenklet forelegg om de slipper av passasjerer i gågata i sentrum.
▶ Det er torsdag formiddag og drosjesjåfør Osman Malik fra Skien Taxi stanser foran et legesenter i sentrum.
Før han kjørte inn i gågatene Telemarksgata og deretter Henrik Ibsensgate, har Malik sendt en sms til politiet med spørsmål om å få en midlertidig tillatelse til å kjøre i gågata. Dette er en dispensasjonsløsning drosjene har hatt. Fra i dag risikerer Malik forenklet forelegg om han kjører inn i gågata for å hjelpe for eksempel en bevegelses- hemmet person fram til nødvendig helsepleie.
– Vi har jobbet for å få en underskilting til skiltet «gågate» slik at drosjer har lov til å kjøre inn her, men det har Statens vegvesen satt foten ned til. Skal vi kunne kjøre inn her for å levere passasjerer, må kommunen omregulere området til «shared space», sier administrativ leder Heidi Bordier i Skien Taxi.
For mye kjøring
Politiet og veivesenet mener det er for mye gågatekjøring i Skien.
I en epost til blant andre Skien Taxi og Skien kommune fra politibetjent og trafikkontakt Nils Anders Bruun i SørØst politidistrikt, opplyses det at rådet fra Statens vegvesen er at det kun bør gis tillatelse for drosjene til å kjøre i gågata «under saerskilte tilfeller, for en enkelt gang». Dermed kan ikke politiet godkjenne et underskilt om å unnta drosjer fra kjøreforbundet.
– Det at gata har gågatestatus betyr at det ikke skal kjøres der og det gis kun unntak i helt spesielle tilfeller, sier Bruun til Varden. Det er opptil politikerne i kommunen å endre gågatestatusen.
Vegvesenet: Ingen nye vedtak
– Statens vegvesen er skiltmyndighet, men det er ikke gjort noen nye vedtak i denne saken nå. Etaten er heller ikke kontrollmyndighet. Dispensasjoner for skiltene er det politiet som kan gi. Statens vegvesen har stor forståelse for at det er behov for å transportere pasienter med redusert bevegelighet til legeog tannlegekontorer med inngang fra gågaten, derfor ønsker vi også å få en løsning som alle kan vaere best tjent med, skriver seksjonsleder Eivind Gurholt ved Statens vegvesen Telemark, i enpost til Varden.
– Statens vegvesen ønsker i fellesskap med politi og Skien kommune å komme fram til en god løsning som tar hensyn til denne passasjergruppen uten at det går utover sikkerheten til myke trafikanter i gågaten, sier Gurholt.
Vil løse taxi-floka
Knut Einar Aas (Ap), leder av teknisk hovedutvalg i Skien, opplyser at utvalget 11. desember skal se på parkeringsproblematikken i kommunen. Aas ser det som naturlig at drosjenes tilgang til gågateområdet tas opp samtidig.
– Vi er nødt til å finne en løsning her. Så lenge vi tillater varetransport visse tider av døgnet, vil det vaere helt urimelig om det ikke skulle vaere en mulighet for å kjøre bevegelseshemmede fram til døra. Det skulle bare mangle, kommenterer Aas. Han vil også ta kontakt med kommunalsjefen for teknisk sektor for å se på saken.
– Det kan godt hende vi stanger hodet i noe formaliteter med gågatestatusen, men da må vi finne en måte å komme rundt disse formalitetene på, sier Aas.
Denne holdningen deles av Jørn Inge Naess, Fremskrittspartiets gruppeleder i Skien bystyre og medlem av hovedutvalget for teknisk sektor. Han legger vekt på at med legesenter og fysioterapi i området, må drosjene ha anledning til å kjøre i gågata.
- Dette er kommunale gater, vi trenger ikke noen stor sak på dette. Om det trengs en «shared space»-status eller liknende, så skal vi få til det så raskt det er praktisk mulig, sier Naess som lover å ta saken opp i neste møte i hovedutvalget.