El Siglo

Innovacion­es tecnológic­as para 2021

- DARÍO SANJUR SANJURDARI­O@GMAIL.COM

Inicia una nueva década, un nuevo año, y los coches sin conductor apuntan a ser el futuro y son al parecer los taxis los primeros que quieren populariza­rlo en el mercado, un avance tecnológic­o que se ha ido mejorando en los últimos años, por diferentes compañías a lo largo y ancho del mundo, y que han experiment­ado con carros sin conductor dirigiendo a pasajeros.

En las calles de Phoenix en Arizona (Estados Unidos), entran en circulació­n más de 300 autos autónomos, que recogen y dejan a los pasajeros a sus destinos, sin ningún conductor humano.

Se trata del proyecto Waymo One, que en octubre de 2020, inauguró este servicio autónomo para el público. Estos taxis pertenecen a la filial de Alphabet (matriz de Google), que se dedicada específica­mente al desarrollo de coches con estas caracterís­ticas de tecnología avanzada, convirtién­dolos en una realidad para todo el público general en el Área Metropolit­ana de Phoenix.

Para éste nuevo año, hay planes para expandir este negocio más allá de Phoenix, mientras tanto las competenci­as del mercado tecnológic­o, tampoco se quedan atrás; Cruise de General Motors también empezó las pruebas de sus servicios en la zona de San Francisco.

Mientras tanto, en el gigante de Asia “China”, la marca AutoX lidera el sector y solo en los primeros días de diciembre, su flota era de 25 automóvile­s en Shenzhen, sector donde se comenzó a realizar pruebas sin control remoto. Los coches utilizados por AutoX están equipados con la quinta generación del sistema autónomo de la marca, que incluye los sistemas de LiDARs, radares 4D, cámaras de alta resolución, multitud de sensores y un complejo sistema computacio­nal muy sofisticad­o.

A la fecha, en tan solo un mes, AutoX ha desplegado un total de más de 100 coches autónomos que ya están operando, además cuenta con proyectos de prueba en cinco ciudades a lo largo y ancho de todo el mundo.

Volkswagen y el fabricante surcoreano Hyundai se han aliado con Aurora, una empresa tecnológic­a ubicada en Estados Unidos especializ­ada en tecnología­s de conducción autónoma, crean una alianza, que permitirá que Hyundai comerciali­ce su primer vehículo completame­nte autónomo en este año. PERIODISTA

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