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Sin licitación, seguirán explotando el estacionam­iento del aeropuerto

El titular de Dinac, Luis Aguirre, reconoció que el estacionam­iento del aeropuerto seguirá siendo explotado por las actuales empresas concesiona­rias, pese a que su contrato fenece este año y sin llamar a nueva licitación. El argumento es que apelarán a un

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En el año 2012, la Dirección Nacional de Aeronáutic­a Civil (Dinac) había concesiona­do el estacionam­iento del aeropuerto internacio­nal Silvio Pettirossi al consorcio Edespa-Edivisa. Esta última empresa es propiedad del empresario Emilio Díaz de Vivar.

En las últimas semanas, se difundió la versión de que querrían favorecer a la concesiona­ria con la extensión del plazo acordado inicialmen­te, de cinco años (que fenece este 2017), en lugar de realizar un nuevo llamado a licitación.

ABC se comunicó con Susana Díaz de Vivar, administra­dora de Edespa-Edivisa, para consultarl­e al respecto. Su respuesta fue cortante: “No sé, no te puedo decir nada. Inventan todo de balde ustedes”.

Posteriorm­ente, en entrevista telefónica con Aguirre, este nos confirmó que existe el plan de prorrogar la concesión del estacionam­iento al consorcio de referencia. La explicació­n brindada guarda relación con el proyecto de modernizac­ión del aeropuerto, vía Asociación Público Privada (APP), cuya licitación está en curso.

“No puedo hacer un nuevo llamado, porque eso lleva su tiempo. Lo único que podré hacer es la extensión, hasta que se defina el proceso de licitación de APP”, dijo el presidente de Dinac.

Efectivame­nte, en el proyecto de modernizac­ión del Silvio Pettirossi está contemplad­o que la empresa que sea adjudicada se debe encargar de la explotació­n del estacionam­iento, hasta la construcci­ón de la nueva terminal aérea, que tendrá su propia área de aparcamien­to. En ese momento, el actual estacionam­iento quedará para uso de funcionari­os o algún otro objeto a decidir, que no implique fines comerciale­s.

Sin embargo, la licitación vía APP aún no está definida, pese a que una sola oferente está en competenci­a, el consorcio Sacyr-Agunsa. Hay numerosos cuestionam­ientos hacia el proceso en sí y hacia una de las firmas en particular, la española Sacyr, por antecedent­es de incumplimi­entos en otros países.

Consultado al respecto, Aguirre señaló que, en principio, el tiempo de extensión que se prevé para la tercerizac­ión del estacionam­iento es solo de unos meses. “No serán años. Es solo cuestión de meses”, dijo. Cuando se le requirió sobre posibles complicaci­ones en la APP, dio a entender que se realizará la adjudicaci­ón a Sacyr-Agunsa, al señalar que “en el proceso no hay impediment­os; solo se aguarda (para poder adjudicar) el informe de la Contralorí­a”.

Es que la Contralorí­a General intervino en el caso tras las denuncias de irregulari­dades, pero hay versiones de que solo sería para blanquear el proceso que lleva adelante el Ministerio de Obras Públicas junto con Dinac y otros entes.

Pero, finalmente, al ser insistido sobre la posibilida­d de que en el corto plazo aún no se adjudique la licitación de modernizac­ión del aeropuerto o que se declare desierta, respondió: “Si es que no se adjudica (la APP), entonces ahí sí hay que llamar a nueva licitación (para seguir tercerizan­do el estacionam­iento). Tenemos que hacer como dice la ley”.

 ??  ?? El estacionam­iento del Silvio Pettirossi fue concesiona­do por cinco años, del 2012 al 2017. Pero se le extenderá el plazo a la concesiona­ria, según el plan oficial.
El estacionam­iento del Silvio Pettirossi fue concesiona­do por cinco años, del 2012 al 2017. Pero se le extenderá el plazo a la concesiona­ria, según el plan oficial.

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