Segundo puente sigue dependiendo de Brasil
La construcción del segundo puente entre Paraguay Brasil sigue dependiendo del país vecino, según afirmó ayer el Ing. Félix Zelaya, director de Planificación Vial del MOPC. Se aguarda la orden del inicio de los trabajos, que se estaría comunicando vía Can
El titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ramón Jiménez Gaona, anunció recientemente que esta semana estaría viajando a Brasil para tratar el tema de la construcción del segundo puente, que viene registrando trabas de diversas índoles en el país vecino. Ayer consultamos en la cartera al respecto y nos respondieron a través de la Dirección de Comunicación que aún no hay fecha definida de ese viaje.
No obstante, el director de Planificación Vial señaló que Paraguay espera la orden de inicio de la obra, tras la reciente expedición de licencia por parte del Instituto Brasileño de Medio Ambiente y de Recursos Naturales Renovables (Ibama), que era uno de los impedimentos. “Eso seguramente nos van a notificar por Cancillería, que es el mismo conducto que siempre tenemos”, acotó.
Según los datos, por el lado de Paraguay ya no hay impedimentos para los trabajos, pues se liberó la zona de la cabecera donde va a estar el futuro puente, que unirá Foz de Yguazú con Presidente Franco.
En cuanto a la licitación de obras de acceso al puente, que es responsabilidad de cada país, Zelaya recordó que el MOPC realizó el llamado pero ahora está suspendido, justamente a la espera de la aprobación del gobierno brasileño para iniciar la obra principal.
Una mala pasada
“(Brasil) nos está jugando una mala pasada y me refiero al hecho de que hasta este momento seguimos esperando esa orden de inicio para la construcción del segundo puente. Un compromiso asumido por el Brasil. Paraguay demostró una voluntad clara de apoyar eso, de acompañar con las expropiaciones, con unas inversiones multimillonarias que hicimos en la zona que se verá afectada por la obra”, dijo recientemente Jiménez Gaona. Es que, si bien ahora se tienen los permisos ambientales en el país vecino, el problema pasa por una cuestión de presupuesto, debido a la crisis económica brasileña.
Según los datos, el segundo puente con Brasil tendrá unos 14,7 km de longitud. Este proyecto lleva más de una década en etapa de planificación, pero en este gobierno habían anunciado que se iniciaría el año pasado, cosa que no ocurrió.