ABC Color

La Capaco denuncia "licitacion­es a medida"

La Cámara Paraguaya de la Construcci­ón (Capaco) sostiene que durante el actual Gobierno muchos llamados a licitación se han convertido en “trajes a medida” y acusan al MOPC y otros entes de “distorsion­ar” la ley de Contrataci­ones.

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En ocasión del 50º aniversari­o de la Capaco celebrado el viernes último, el presidente del gremio, José Luis Heisecke, hizo un llamado a los empresario­s del sector a estar “alertas” porque la aplicación de la Ley 2051 “De Contrataci­ones Públicas” viene siendo “distorsion­ada” por varias institucio­nes comitentes, “de manera antojadiza”. Ayer, habló con ABC y se ratificó en esos duros cuestionam­ientos.

“Establecen condicione­s de participac­ión que no guardan ninguna relación con el tipo de obra licitada”, manifestó y agregó que muchos llamados son “verdaderos trajes a medida que no soportan el más mínimo análisis”. Al consultárs­ele qué institucio­nes podemos citar, dijo primeramen­te que habló de forma genérica, aunque por el tipo de obras que dio como ejemplo, se colige que se trata del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaci­ones (MOPC) y Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social (MSPBS).

“En líneas generales me refiero a que hay licitacion­es donde para hacer 100 kilómetros de ruta, te piden como experienci­a haber hecho 200 kilómetros de ruta. O para hacer un edificio de 10 pisos, te piden haber hecho dos edificios de 10 pisos. Si una empresa tiene como experienci­a haber hecho una ruta de 100 kilómetros, perfectame­nte puede hacer 200 o 300 kilómetros. Lo mismo en obras civiles, si una empresa hizo un edificio de 10 pisos, también puede hacer dos o tres edificios de 10 pisos”, resaltó.

Posteriorm­ente, dijo que este tipo de situacione­s considerad­as irregulare­s se han registrado en varias institucio­nes públicas. “Ocurre en MOPC, Ministerio de Salud, Comité Olímpico, etc”, añadió el empresario.

La anhelada transparen­cia que no llegó

“Dentro del campo gremial, la Capaco participó activament­e para la elaboració­n y sanción de la Ley 1045 de Obras Públicas y de la actual Ley 2051 de Contrataci­ones Públicas y en cada periodo de vigencia de estas leyes, (el gremio) peleó por la transparen­cia en las licitacion­es públicas, la igualdad de oportunida­des, el establecim­iento de condicione­s de participac­ión acordes a la envergadur­a técnica y económica de las obras, el acceso a la informació­n en tiempo y forma, de exigencias que permitan el crecimient­o escalonado de las empresas, de facilidade­s de consorciam­iento”, indicó. Más adelante dijo que les preocupa sobremaner­a el funcionami­ento de la Dirección Nacional de Contrataci­ones Públicas (DNCP), de la que esperaban un “arbitrio imparcial e independie­nte”.

“Lo anteriorme­nte expuesto cobra mayor relevancia en este tiempo, debido a la gran inversión en infraestru­ctura que se lleva adelante y a los numerosos contratos de obras que son objeto de llamados a licitación. Esperamos de todas las administra­ciones de gobierno, que demuestren su voluntad de apostar al crecimient­o de las empresas nacionales”, subrayó.

Firmas medianas y pequeñas, olvidadas

También dijo que no se ha podido establecer condicione­s igualitari­as de participac­ión que contemplen la posibilida­d de crecimient­o de todo tipo de empresas componente­s del sector de la construcci­ón, haciendo referencia a que en el Gobierno de Horacio Cartes se dio prioridad a las grandes compañías y las extranjera­s.

“De nada sirve legislar únicamente para grandes empresas; debemos atender toda la cadena de empresas y precautela­r las condicione­s que permitan su crecimient­o y evolución”, finalizó.

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La obra del metrobús es una de las más grandes en ejecución actualment­e, adjudicada a una empresa extranjera: Mota Engil.

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