Errado informe del MIC
Muy buena venta de vehículos 0 km se registró desde los últimos días del mes pasado hasta la actualidad, con cerca de 500 unidades entregadas, según informó el Ministerio de Industria y Comercio (MIC). Dicha cartera de Estado atribuyó el aumento de las ventas “al éxito de la promoción Auto Familiar”, con financiación especial del Banco Nacional de Fomento (BNF). Sin embargo, el BNF solo reportó 200 carpetas presentadas y todavía no hubo desembolsos, según confirmó el propio titular del ente, Carlos Pereira.
Respecto a las ventas, se debe considerar que del 18 al 26 de noviembre último se realizó la feria de vehículos cero kilómetros, Cadam Motor Show 2017, que también ofreció promociones especiales, con ofertas extendidas hasta el aguinaldo.
Según el MIC, en lo que va del mes, ocho empresas, entre ensambladoras y concesionarias que forman parte del plan “auto familiar” vendieron en conjunto 500 unidades de las marcas automotrices. El reporte oficial cita a Sergio Castro, gerente de Ventas de la firma De La Sobera, para la marca Chevrolet. El éxito de la campaña se sintió en todas las empresas involucradas. “Prácticamente agotamos el stock esta primera semana; hay muchas carpetas que han sido presentadas al BNF, por lo que hemos previsto más autos para el mes de enero”, indicó. Dijo que en todas las marcas involucradas en el proyecto, Volkswagen, Fiat, Chevrolet, entre otras, hay además 1.000 carpetas en proceso de análisis.
FUERTE OLIMPO, Dpto. de Alto Paraguay (Carlos Almirón, corresponsal). El diario La República de Perú publicó en sus páginas de Política que el juez Richard Concepción decidió incluir en el proceso de investigación por hechos de corrupción del expresidente de ese país Alejandro Toledo a las empresas brasileñas de construcción Camargo Correa, Andrade Gutiérrez y Queiroz Galvão, que integraron un consorcio que supuestamente pagó coimas para obtener la adjudicación de la construcción del tramo 4 de la carretera Interoceánica Sur. El artículo es de fecha 21 de noviembre pasado.
De acuerdo con los datos, el magistrado infirió que las citadas empresas asociadas en consorcio conocieron y aprobaron los pagos ilícitos al expresidente Toledo, vía transferencia bancaria a cuentas de “Trail Bridge” y “Merhav”, empresas que a su vez están ligadas al empresario Josef Maiman, vinculado al Caso Odebrecht de Brasil.
El costo inicial de la carretera Interoceánica de 2.500 km, cuya construcción empezó en el año 2005, fue de US$ 800 millones, pero la obra finalizó en el 2011 con el pago total que trepó a US$ 2.800 millones. También en el Brasil se investiga a la firma Queiroz Galvão por similares causas.
Con estos antecedentes, Queiroz Galvão integra el consorcio Corredor Vial Bioceánico y compite en la licitación del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para el “diseño y construcción de las obras de pavimentación asfáltica del tramo Loma Plata-Carmelo Peralta” (ID 303160). La cartera, a cargo del ministro Ramón Jiménez Gaona, recibe numerosas críticas por supuestamente direccionar licitaciones, adjudicar obras y modificar proyectos después de la adjudicación, todo esto bajo la sospecha de pagos de “incentivos” a las autoridades públicas.
El MOPC dio apertura el pasado 22 de noviembre a las ofertas económico-financieras de los dos únicos consorcios que continúan en carrera. El consorcio corredor vial bioceánico, integrado por Queiroz Galvão SA y Ocho SA, ofreció US$ 443.473.727, y el consorcio bioceánico que agrupa a Mota Engil Ingeniería y Construcción SA, sucursal Paraguay-Talavera Ortellado, propuso US$ 477.120.000. La licitación para construir la bioceánica registra varios incidentes, pues fue recurrida por oferentes en varias etapas del proceso ante la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP). La firma Ilsung Construction Ltd. había protestado en contra del pliego en agosto pasado, mientras que José Cartellone Construcciones Civiles SA protestó en noviembre contra la descalificación. Luego, el 1 del corriente mes, la DNCP admitió un pedido de reconsideración de esta última empresa sobre una resolución relacionada con la anterior presentación.
La obra a ser construida es la capa asfáltica de 227 km del camino que unirán las comunidades de Carmelo Peralta del Alto Paraguay y Loma Plata de Boquerón.