Deficiencias en nuevo tramo vial
El asfaltado de 17,2 kilómetros que une Pirayú con Paraguarí fue habilitado hace menos de un mes por el MOPC. La obra, que estuvo a cargo de Los Trigales SA, de Omar Bustos, ya presenta numerosas deficiencias.
PIRAYÚ, Dpto. Paraguarí (Desiré Cabrera, de nuestra redacción regional). La inauguración oficial del nuevo asfaltado del tramo que une este distrito con Paraguarí, capital del noveno departamento, estaba prevista para el 21 de diciembre del 2019, pero fue suspendida debido a superposición de compromisos del ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens.
La obra estuvo a cargo de la empresa Los Trigales SA, representada por Omar Esteban Bustos. Costó G. 17.000 millones, de los cuales fueron desembolsados G. 12.000 millones, según datos publicados en la página web de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP).
Pese a la millonaria inversión, el trayecto presenta serias deficiencias, como desaparición del 70% de tachas y tachones reflectivos, más conocidos como “ojos de gato”. El desprendimiento de las señalizaciones se observa principalmente en la zona
urbana de la compañía Cerro León y en las curvas pronunciadas.
Los elementos fueron colocados en la línea divisoria y en los costados de la vía con el fin de orientar a los automovilistas en horas de la noche. El costo de las tachas y de los tachones reflectivos fue de unos G. 228 millones, según el contrato firmado entre el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y la contratista, en junio de 2019.
Las banquinas también presentan deplorable estado y en algunos tramos representan un peligro a raíz de los desniveles, baches y hundimientos. De acuerdo al contrato, la “regularización de subrasante en banquina” costó G. 290 millones.
El ingeniero Carlos Samaniego, de Los Trigales SA, reconoció que las tachas reflectivas fueron mal colocadas, por lo que muchas “desaparecieron” y otras están desprendidas. Culpó del hecho a la empresa subcontratista (se negó a revelar el nombre), ya que sus empleados manipularon de forma incorrecta el pegamento epoxi.
Añadió que realizaron el reclamo correspondiente y “aguardan que las condiciones climáticas mejoren para reponer los reflectivos en los lugares correspondientes”.
Indicó que comunicaron la situación al MOPC como también de la reposición.
Con respecto al estado de las banquinas, el representante expresó que la contratista solo es responsable por un metro de ancho de la banquina, que es lo que figura en el contrato.
Intentamos hablar del tema con el viceministro de Obras Públicas, Ignacio Gómez, pero no contestó nuestras llamadas telefónicas.