En Dinac defienden a cuestionada firma
La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) defendió ayer el contrato que tiene con la empresa Engineering SA, representada por Juan Andrés Campos Cervera, pese a que esa empresa sigue sin entregar los cuatro carros hidrantes que debía proveer para su utilización en el aeropuerto Silvio Pettirossi.
La firma ya cobró G. 14.201 millones (40%) de su contrato, pero suministró un solo vehículo cisterna. La Dinac, dirigida por Félix Kanasawa, confirmó que no hay plazo de entrega de los vehículos debido a que la fabricante está en Italia, la cual se vio seriamente afectada por la pandemia del covid-19, por lo que según la institución, “por razones obvias se interrumpió la provisión del resto de los 3 (tres) carros hidrantes” que aún faltan entregar.
Añadió que el compromiso contractual respecto al plazo de entrega queda sujeto a la normalización de la actividad en la planta industrial y, consecuentemente, “no podemos otorgar un nuevo plazo de entrega ya que resulta imposible predecir el fin de la pandemia”.
Respecto a la denuncia del empresario Ignacio Pidal, la Dinac señala que “es falso que los 4 carros hidrantes 6x6 se haya adquirido ‘a precio bastante elevado’” (sic).
Sin embargo, no aclararon los pagos por adelantado hechos a la empresa. Según Pidal, la contratista “cobra por adelantado para proveer los vehículos”, es decir, “reciben la plata y con eso trabajan”, lo que muestra su falta de capacidad real financiera para ejecutar este tipo de contratos.
El monto del contrato es de G. 35.503 millones y la proveedora percibió primero G. 7.100 millones como anticipo (20%) y en enero último le desembolsaron otros G. 7.100 millones (20% más), pese a que entregó un solo carro bomba hasta ahora y faltan tres.
Por cada unidad, la institución está pagando G. 8.875 millones. ABC se comunicó con el representante de Engineering, Andrés
Campos Cervera, para tener su versión, pero este no respondió consultas sobre el incumplimiento de plazos del cuestionado contrato.