Tras protesta, reinician asfaltado de trayecto de Mauricio José Troche
La pavimentación asfáltica de un tramo de 19,4 kilómetros se reinició luego de la movilización realizada por cañicultores y pobladores de Mauricio José Troche, Guairá. La obra quedó parada dos meses por falta de pago a la empresa adjudicada por el MOPC
MAURICIO J. TROCHE (Carlos Ávalos, corresponsal). La Asociación de Cañicultores de Mauricio J. Troche y vecinos de la compañía Cerro Punta se manifestaron hace diez días frente al campamento de obras del Consorcio Ybytyruzú, representado por el ingeniero Jorge Regueiro, adjudicado para la pavimentación de la “Ruta de la caña” de 19,4 kilómetros. La medida de protesta fue para exigir el reinicio de los trabajos y la reparación de los lugares donde el pavimento ya presenta grave deterioro.
Tras la manifestación, el Consorcio Ybytyruzú reinició los trabajos del trayecto que conecta las compañías Itacurubí y Cerro Punta.
La vía es denominada “Ruta de la caña” por la gran cantidad de productores que utilizan el trayecto para trasladar la materia prima a las plantas procesadoras. Tiene 16,4 kilómetros y se extiende desde una intersección del ramal que conecta la Ruta PY02 con Mauricio José Troche hasta la compañía Cerro Punta.
La obra incluye el asfalto del acceso de tres kilómetros a la escuela agrícola de la zona, trayecto con el que totaliza 19,4 kilómetros.
El Consorcio Ybytyruzú
fue adjudicado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para realizar la obra. El contrato firmado es por G. 24.755 millones, de los cuales la cartera de Estado ya desembolsó G. 7.300 millones, según los datos.
El encargado de la obra, Ing. José María López, explicó que la obra había parado debido a la falta de pago por parte del MOPC, pero que ya se pudo subsanar el inconveniente. Reanudaron los trabajos y avanzan en forma acelerada, dijo.
“Gracias al esfuerzo del Ministerio pudimos retomar los trabajos, solamente tenemos pendiente la carpeta asfáltica de seis centímetros para finalizar el paquete estructural de la obra”, expresó López.
Por otro lado, apuntó que los baches y hundimientos que se presentan en algunos sectores del tramo es de la subbase para la carpeta asfáltica final.
“Para tranquilidad de los productores y de la ciudadanía en general, esa todavía no es la carpeta asfáltica; la obra quedará en óptimas condiciones”, dijo. Agregó que los trabajos avanzaron en un 60% y anunció que terminaría a finales de marzo del 2021.