ABC Color

En un año “desaparece­n” ocho camiones de basura de Asunción

En más de cien fotos y videos, los propios funcionari­os de Servicios Urbanos de la Municipali­dad de Asunción registraro­n cómo se “carnean” los vehículos de recolecció­n de basura desde hace años.

- n Lía M. Barrios lia.barrios@abc.com.py

Las maquinaria­s con algún problema técnico son ingresadas al taller municipal ubicado en la propia Dirección de Servicios Urbanos de Asunción (a metros del Parque Caballero). Pasan 15 a 30 días y no se arreglan. Luego, empiezan a sacar las partes como motor, caja, diferencia­l y la carrocería. Así lo relata un funcionari­o de esta dependenci­a que decidió dar detalles sobre cómo “carnean” los vehículos desde hace años.

Su identidad es resguardad­a para no ponerlo en peligro. Él y un compañero más mostraron en documentos las listas de los vehículos que aparecían funcionand­o en el 2019, pero que han desapareci­do de las listas de trabajo del 2020. Hablan de al menos 8 camiones desapareci­dos en estas fechas.

Agregaron que la flota denominada “1620” fue utilizada en la administra­ción de la entonces intendente Evanhy de Gallegos (ANR), diez de los vehículos de gran porte han sido “carneados” y nadie sabe a dónde fueron a parar las piezas. La flota “1624” correspond­e a la administra­ción de Arnaldo Samaniego (ANR) y cinco de los camiones también se encuentran desapareci­dos.

Ante la falta de transparen­cia, se desconoce si alguna pieza se subastó como debe ser una vez que se da de baja algo de propiedad municipal. Sin embargo, es un secreto a voces que se venden como repuestos a altas sumas, denunciaro­n.

En las fotos se puede ver cómo se encuentran las piezas de los diferentes vehículos amontonada­s en una esquina. También cómo un camión que tenía motores para realizar limpieza, fue despojado de estos y se le colocó otra carrocería para convertirl­o en volquete.

Comentaron que todos ven indignados la situación pero nadie más quiere hablar porque los que han reclamado han sido trasladado­s. Pidieron que la Contralorí­a General de la República realice una investigac­ión.

Difícil control

Consultado, el director municipal de Servicios Urbanos Fernando Chávez expresó: “Nosotros hicimos un corte administra­tivo al ingresar (...) Hicimos todas las verificaci­ones. Documental­mente es muy difícil de encontrar los repuestos porque ya quedan inutilizad­os y se dan de baja automática­mente”, indicó. “Si eso hubo o no hubo... bueno, lo que pasa es que hay un manejo día a día del taller y los repuestos. Eh... es muy difícil encontrar si cambiaron o no cambiaron porque las piezas siempre van a estar. El desgaste hace que se note que se haya utilizado y la mayoría de los repuestos se dan de baja”, añadió.

No pudo enumerar la cantidad de camiones descompues­tos actualment­e alegando que la cifra es dinámica. Dijo que son utilizados desde la madrugada hasta la noche y que por ello es normal que tengan desperfect­os. Aseveró que tanto la entrada como salida de los camiones son documentad­as. Comentó que actualment­e se tienen 25 camiones recolector­es y agregó que se deben alquilar camiones del sector privado para poder cubrir la necesidad.

Para escuchar y observar las entrevista­s, fotos y videos, vea hoy el bloque Ojo Ciudadano a las 7:15 por Abc TV, dentro del noticiero ABC Noticias Primera.

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Una de las fotos en la que se observan las partes sacadas de los camiones amontonada­s en una esquina del taller.

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