En obra de Aña Cua, transportistas se sienten discriminados

AYOLAS, departamento de Misiones (Miguel Ángel Rodríguez, corresponsal). Choferes de camiones y operadores de máquinas retroexcavadoras de la empresa Tecnoedil, integrante del Consorcio Aña Cua, denuncian que sufren discriminación con respecto a los trabajadores argentinos de la misma obra.

Concejales municipales de Ayolas repudian el hecho y solicitan informes a los directivos del grupo empresarial que también está conformado por las firmas Astaldi y Rovella Carranza.

Los trabajadores, quienes piden se mantenga en reserva sus identidades por temor a ser despedidos, manifestaron que solamente reciben un salario mensual de G. 2.500.000, dejando de percibir diversos beneficios como bonificación familiar, peligrosidad, insalubridad, asistencia perfecta, pago por horas extras, mientras que los trabajadores de nacionalidad argentina sí reciben la totalidad de los beneficios recibidos. Este hecho demuestra, una vez más, cómo los obreros de nacionalidad paraguaya son discriminados y tienen que soportar situaciones de marginalidad para poder llevar el sustento a sus familias.

Desde la Junta Municipal de Ayolas, los ediles William Aquino (ANR) y el presidente del órgano legislativo, Rolando Ferreira (PDP), a través de una minuta peticionó informe al Consorcio Aña Cua, también para exigir que se cumpla a rajatabla con las normas laborales a favor de nuestros compatriotas.

El Consorcio Aña Cua es la responsable de llevar adelante las obras de maquinación del brazo Aña Cua financiado por la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), con inversión de unos US$ 329.000.000, después de que se lograra una reducción del 45% de su costo inicial fijado en US$ 600.900.000.

El ingeniero Gerardo Buogermini, integrante de la empresa Tecnoedil SA, desmintió la denuncia y dijo que se cumple a rajatabla con el contrato firmado con los choferes, que no existe ni un tipo de discriminación, que se les paga en fecha y también se respetan las normas laborales.

Agregó que a su cargo existen dos tipos de camioneros, los que pertenecen a la firma y con quienes se cumplen con todas las leyes vigentes y después están los tercerizados, que son contratados por los dueños de los camiones alquilados, en donde ellos son responsables del pago a sus choferes; en ese punto Tecnoedil SA no tiene nada que ver, acotó.