Puente de Integración sigue Nuevos equipos para Yacyretá
Finalizó la instalación de los tubos de montaje que permitirán el lastre de los cabos de atirantamiento en la caja de equilibrio del Puente de la Integración Paraguay–Brasil, una obra financiada por Itaipú. Se trata de 18 ductos de acero, de diferentes diámetros y longitudes, que estarán ubicadas en el lado paraguayo de la obra.
La instalación de los tubos empezó al terminar la fase conocida como de empuje, en este caso del cuarto y último tramo del tablero del viaducto entre Presidente Franco y Foz de Yguazú. Paralelamente, arrancó la segunda etapa del hormigonado de la caja de equilibrio, informaron desde Itaipú.
Fuentes de la binacional informó también que la torre principal en el lado paraguayo del puente ya superó los 113 metros de altura, desde el nivel de fundación, con el levantamiento de una subestructura denominada “recogida, una suerte de “Y” invertida”, sobre la pila principal. Una vez alcanzada esta estructura, 178 metros, colocarán los cabos de referidos para empezar la fase de el “avance libre” sobre el río con estructuras metálicas.
AYOLAS. Equipos y accesorios provenientes de Japón para la adecuación de la Línea Paraguaya 1 (LP1) de transmisión llegarán este sábado a la Central Hidroeléctrica Yacyretá (CHY), según informó el jefe técnico compatriota de la entidad binacional (EBY), Ing. Leopoldo Melo.
Los equipos y accesorios permitirán realizar la última adecuación de barras del Campo 25 de la LP1 traerán al Campo 25 de la CHY en tres contenedores.
Esta adecuación permitirá crear la Red Integrada Energética del Mercosur, “con lo que la EBY cumplirá fielmente Estratégico del Gobierno”, dijo.
Melo explicó que la adecuación de barras del Campo 25 de la LP1 elevará la potencia limitada hoy en 750 MVA a 1732 MVA, para que quede igual a la LP2. Entonces se completará la infraestructura de la CHY, la que podrá interconectarse con Itaipú y Acaray y se dará lugar a la Red Integrada de Energía Eléctrica Regional Sincronizada, “que será la más importante de Sudamérica porque conectará a Brasil, Argentina, Uruguay y Chile; luego con Bolivia y Perú”. el Plan