Cuestionan proyecto de usar escáner en puertos
La Cámara Paraguaya de Terminales y Puertos Privados (Caterppa) pidió modificaciones sustanciales del proyecto de ley que obliga el uso sin pausas de escáner en puertos públicos y privados en la búsqueda de una mayor eficacia en la lucha contra el narcotráfico. Destacó que la ubicación planteada no es un “combate inteligente” y que definir la tecnología es clave para el comercio internacional.
Ricardo dos Santos, presidente de la Cámara Paraguaya de Terminales y Puertos Privados (Caterppa), comentó que el gremio notificó esta mañana al senador Fernando Lugo las observaciones que tiene sobre el proyecto de ley que dispone la obligatoriedad de que puertos públicos y privados cuenten con escáner en funcionamiento las 24 horas para aumentar la eficacia en la lucha contra el narcotráfico y contrabando en general. Este proyecto se encuentra en el punto 2 del orden del día de la sesión ordinaria prevista para hoy jueves.
El representante del gremio de referencia destacó que el planteamiento es sumamente importante, sobre todo teniendo en cuenta los últimos acontecimientos vinculados con el narcotráfico. “Creemos que es prudente al menos seis escáneres que estén funcionando y en zonas primarias”, manifestó.
El proyecto plantea instalar los equipos en puntos equidistantes entre terminales, lo que permitiría que la logística criminal permee la carga paraguaya antes de que ingrese a las terminales portuarias, recayendo la repercusión penal en los prestadores de servicios portuarios. “Entendemos que este proyecto no constituye un combate inteligente a este mal que nos ocupa seguir”, expresa la nota entregada al senador Lugo.
Caterppa destacó que el crimen organizado transnacional posee infinidad de recursos económicos y políticos que les permiten una logística importante, al igual que un manto de impunidad, y el combate al mismo requiere un nivel de compromiso general.
“A través de esta futura ley, debemos aspirar a garantizar la seguridad del comercio exterior paraguayo, y no únicamente deslindar responsabilidades de cada una de las partes”, añade.