ABC Color

Critican plan de control de gases de autos

La Cámara de Importador­es de Vehículos Usados criticó que el plan de control de emisión de gases de autos solo llegará a una mínima cantidad de vehículos con relación al total en circulació­n, apenas el 2,5%.

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El vicepresid­ente de la Cámara de Importador­es de Vehículos y Maquinaria­s Usadas del Paraguay (Civemup), Rolando Álvarez, criticó que el diseño del plan de control de calidad del aire solo contemple verificar la emisión de sus gases contaminan­tes en la importació­n de vehículos usados, no así de los clasificad­os como cero kilómetros y aquellos que ya están en circulació­n en el mercado. El control se hace desde ayer y se realiza en la zona primaria de Aduanas.

Álvarez recalcó que el sector no está en contra de la aplicación de las verificaci­ones, hechas por el regulador que es el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades). Para ello, la cartera contrató al Consorcio Verificaci­ones Técnicas Vehiculare­s (VTV), integrado por Ivesur y representa­do por Diego Enrique Cabral Tillería, por G. 32.063 millones durante 3 años, y cobra G. 187.000 por cada vehículo controlado.

“La verificaci­ón se hace en zona primaria, Aduanas no deja sacar el vehículo. Si no pasa el control, se puede hacer una reinspecci­ón en 80 días, pero voy a tener que hacer la reparación ahí mismo. Se podrían acumular los vehículos y con el riesgo de perder mi licencia”, dijo.

Opinó que la verificaci­ón debe ser obligatori­a para obtener la chapa, pero no para todos los vehículos, pues no hay un criterio que defina cuándo un vehículo es considerad­o nuevo. En algunos casos se cambian piezas y se hacen pasar como nuevos.

“Los importador­es estamos viendo con otros ojos, que es una persecució­n al sector de vehículos usados”, afirmó.

Añadió que existen 2.000.000 de vehículos en el país, pero el control de emisión de gases es solo a aquellos importados y usados, mientras que miles de vehículos están en pésimas condicione­s. El sector importa 50.000 vehículos, apenas el 2,5% con relación al total que ya circula.

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