Pasajeros y choferes se unen al grito de “ministra, basta de chatarras”
Pasajeros y choferes del transporte público salieron a las calles con carteles y banderas en sus manos a exigir una mejor prestación. La cita fue frente al Ministerio de Obras Públicas, al grito de “ministra, basta de chatarras”.
Los integrantes de la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama) y de la Federación de Trabajadores del Transporte (Fetrat) se concentraron ayer frente a la sede del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para exigir al gobierno de Santiago Peña un mejor servicio del transporte público.
Griselda Yúdice, vocera del grupo, puntualizó la falta de voluntad política para que exista un mejor servicio, pues el Estado subsidia una fortuna cada mes y el uso de esos recursos públicos no se refleja en la prestación.
Yúdice recalcó que exigen mayor frecuencia de salida de los autobuses de sus pa- radas, pues en los últimos meses los pasajeros deben soportar largas esperas en las calles, sin refugios contra el sol o la lluvia.
Como aliados estratégicos se unieron a Opama miembros de la Federación Nacional
de Estudiantes (Fenaes), quienes a su vez exigen el cumplimiento del medio pasaje tal como establece la Ley Nº 2507/2006 del boleto estudiantil.
En la jornada del jueves último, la ministra de Obras,
Claudia Centurión, y el ministro de Educación, Luis Ramírez, se reunieron con los estudiantes para prometer, una vez más, la entrega de las tarjetas faltantes.
La representante de Fenaes, Aylen Barreto, puntualizó
que la movilización se mantuvo en pie para ejercer mayor presión en el cumplimiento del boleto estudiantil. Cabe recordar que el transporte de pasajeros es un servicio público imprescindible, según estipula el artículo 130 de la Ley Nº 1626 de la Función Pública.
Exigen formalización
Gerardo Giménez, de la Fetrat, lamentó la falta de apertura y de atención del
Gobierno sobre su denuncia de que los choferes del transporte no cobran salario mensual ni tienen seguro social, que son de cumplimiento obligatorio para que sus patrones cobren subsidios cada mes.
Recordó que durante el gobierno anterior se había instalado una mesa de trabajo entre las oficinas públicas de Transporte, Trabajo, el Instituto de Previsión Social (IPS) y el gremio obrero para
fiscalizar las líneas de transporte. Sin embargo, desde el mandato de Peña no hubo más avances ni se le da participación a Fetrat. “Cada vez se llenan más los bolsillos de los patrones con dinero del Estado y a nosotros nos pagan por redondo (itinerario recorrido)”, lamentó.
Añadió que sus compañeros trabajan muchas horas al día, sin descanso, y cobran migajas, a pesar de la asistencia del Estado.