Duplicación de ruta a Falcón registró un sobrecosto de G. 31.668 millones
La obra de duplicación del tramo que une Remanso con Puerto Falcón, de 19,2 km, que tras la recategorización de las carreteras ya forma parte de la ruta PY09 (Transchaco), ya registró un sobrecosto de G. 31.668 millones. Los trabajos tienen un avance de 8
La obra de rehabilitación y duplicación del tramo Remanso (Ruta PY09 Vista Alegre) – Puerto Falcón, de 19,2 km, que lleva adelante el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), ya registra un sobrecosto de G. 31.668 millones (US$ 4,4 millones), según se pudo comprobar en los documentos oficiales a los que accedió este diario.
La obra fue adjudicada en febrero del 2021, durante el Gobierno de Mario Abdo Benítez, cuando Arnoldo Wiens era titular del MOPC, por G. 158.351 millones (US$ 22,2 millones al cambio actual), pero tras el convenio modificatorio N° 1 (adenda 1 al contrato) terminará
costando G. 190.020 millones (casi US$ 26,7 millones).
El aumento del precio de la carretera se concretó el 7 de marzo del 2023, cuando Rodolfo Segovia era titular de Obras Públicas, a través de la resolución N° 312, con la cual autorizó la adenda 1. Sin embargo, hasta ahora nadie del MOPC ni de la empresa contratista explicó los motivos de ese millonario encarecimiento.
El actual viceministro de Obras de la institución, Ing. José Espinosa, señaló el viernes último que esta semana darán las explicaciones
respecto a este aumento.
Modificación de diseño y más obras
Según el informe técnico publicado en el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP), el monto contractual se aumentó por modificaciones del diseño geométrico de la obra, la readecuación y reemplazo de las obras de arte, cambios de la estructura del pavimento y modificaciones de la estructura de los puentes y las cantidades de obras ejecutadas.
La construcción está a cargo del Consorcio Puerto Falcón, que está conformado por las constructoras Benito Roggio e Hijos SA; y LT SA, representado por Óscar Franco y Omar Bustos, que tiene un plazo de 30 meses para culminar la duplicación de la vía, plazo que vencía en mayo de este año, pero que tras la adenda 1 se amplió el cronograma de ejecución hasta noviembre de este año, mes en el que debe terminar la duplicación.
ABC Color recorrió la obra la última semana y pudo corroborar que no estaban ejecutando casi ningún
trabajo en el lugar.
Si bien parte de la carretera duplicada ya habilitaron al tránsito, aún carece de señalizaciones e iluminación. En algunas zonas se pudo comprobar la acumulación de agua en medio de la carretera.
Las mejoras forman parte del nuevo corredor de integración con Argentina y se conecta con el puente “Héroes del Chaco”, que une Asunción con Chaco’i, habilitado recientemente.
La obra es financiada por el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata) y, además
de la duplicación de la carretera se contempla la construcción de puentes, pasarela peatonal y pórtico de acceso, señalización, obras de rehabilitación, drenajes, colectoras, obras complementarias, entre otros ítems.
El trayecto que fue duplicado se inicia en la Rotonda Vista Alegre, donde se prevén obras y traslados de servicios necesarios para realizar las transiciones con las vías existentes.
La fiscalización está a cargo del Consorcio Bajo Chaco, (CIA SA-Electropar Ingenieros Consultores SRL) por otros G. 6.507 millones.