Peña niega que subirá el pasaje, pero Cetrapam amenaza con más reguladas
El presidente de la República, Santiago Peña, expresó que no está en análisis elevar el precio del boleto de buses y su viceministro de Transporte, Guido Benza, alegó que no hay un “pedido oficial” de alzarlo. Sin embargo, consta en acta de ese organismo una amenaza de Cetrapam sobre las consecuencias en la prestación de no ajustarse el valor de la tarifa técnica.
Santiago Peña (ANR-HC) indicó que “no se evalúa” una variación en el precio del pasaje del transporte público en Gran Asunción. Eso manifestó ayer en un evento desarrollado en la Confederación Sudamericana de Fútbol.
La máxima autoridad del Poder Ejecutivo fue consultado sobre el costo del boleto que paga el usuario, luego de que se conociera la disconformidad del Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam) y de la Única Central de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana de Asunción (Ucetrama) acerca del resultado de la tarifa técnica que hizo el Gobierno. Los
transportistas advirtieron sobre la necesidad de un ajuste, de lo contrario habrá “mayor deterioro” del sistema.
Así se pudo conocer luego de que ABC accediera a una copia del acta de la última sesión del Consejo de la Tarifa Técnica de Pasajeros del Transporte Público, desarrollada el miércoles 13 de marzo último. Ese grupo se encuentra integrado por instituciones públicas y los transportistas y es el mismo al que desea incorporarse la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama) para conocer sobre las decisiones.
En el documento se dejó constancia sobre la advertencia de Cetrapam, que coincide con un reciente aumento del valor del combustible y de las reiteradas quejas de pasajeros sobre las excesivas reguladas en la
frecuencia de autobuses.
El representante de Ucetrama, Andrés Mallada, comentó ayer a ABC que lo asentado en el acta “solo fue una discusión normal entre partes y que no pasó a mayores”. Insistió en que no se pidió un aumento del precio del pasaje. Sin embargo, reconoció que es necesario un ajuste para que los empresarios dispongan de flujo de caja para mejorar la prestación. Comentó que los buses deben pasar por las paradas cada diez minutos, en horario pico, lo cual no se está cumpliendo.
Por otra parte, calificó de irresponsable al empresario Rolando Zuccolillo, presidente de la Federación de Transportistas del Área Metropolitana (Fetram), por informar a la prensa de un pedido de suba de pasaje
“que no existe”, pese a que seguidamente el propio Mallada admitió que los pasajeros deben aguardar mucho más de lo habitual por los ómnibus en las paradas en medio de la ola de calor.
Cabe recordar que las decisiones del referido Consejo no son transparentes, pues no permite la participación de la ciudadanía ni las sesiones son transmitidas de manera virtual. De esta manera, la discusión sobre el monto del subsidio y el precio del pasaje queda prácticamente entre cuatro paredes.
Dinatran analizará luego de Semana Santa
Luis Fernando González, de la Dirección Nacional de Tránsito (Dinatran), informó que después de Semana Santa se analizará el reajuste del pasaje de corta, mediana y larga distancia, entre un 10% y 15%, planteado por la Cámara Paraguaya de Transporte Internacional.
González comentó que se acordó con el gremio, cuyo representante es Humberto Rodas, que se analizarán los componentes que inciden en el precio del pasaje. “Es un
tema urgente, pero se acordó analizar luego de Semana Santa, no hubo mayor inconveniente en ese sentido”, afirmó.
El funcionario agregó que en los días Santos se liberan los horarios de los buses, “lo cual estimo que de cierta forma, y con el flujo de pasajeros, se compensa la estructura de costos de la prestación”. Por otra parte, recordó el cálculo para definir el precio del pasaje que es similar a la prestación del Área Metropolitana, pero un poco más complejo.