Opama junta firmas para integrar el consejo que define el pasaje

Los integrantes de la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama) se reunieron en asamblea ayer, en la plaza Mayor Infante Rivarola, en coincidencia con el primer aniversario de la asociación. En el encuentro se lamentó que el presidente Santiago Peña haga “oídos sordos” a sus reclamos. Cabe recordar que la asociación surgió en medio de un escándalo de subsidios a pasajeros fantasma y las excesivas reguladas que deben soportar los pasajeros. Desde entonces, realizaron una serie de movilizaciones para exigir más frecuencias de buses, principalmente.

Desde su creación, la directiva de Opama pide integrar los espacios en los cuales se analizan datos del sistema y en los cuales se toman decisiones, que son los consejos Ad Hoc y de la Tarifa Técnica, que analizan la información generada con el billetaje y definen el precio del pasaje y los montos de subsidios, respectivamente.

“Vamos a juntar firmas para pedir al Gobierno que nos permita integrar los consejos. De hecho, la ley del billetaje estipula un lugar para la representación de usuarios”, comentó la vocera, Griselda Yudice.

Agregó que para integrar los consejos el Gobierno les exige contar con personería jurídica, lo cual constituye un proceso largo, burocrático y costoso. “Nosotros percibimos que ese requerimiento es una excusa para no transparentar la gestión. Somos una organización genuina y con la cual la ciudadanía se siente representada e identificada”, aseguró.

Un año de Opama: cambió el Gobierno, más subsidios y el transporte no mejora

Yudice criticó que el presidente Santiago Peña desembolsa cada vez más subsidios, pero esa inyección de los recursos públicos, con dinero de todos los contribuyentes del país, no se refleja en la prestación que reciben los pasajeros del Área Metropolitana. Los usuarios deben soportar largas esperas en las paradas, expuestos a la inseguridad, ola de calor o intensas lluvias, además de viajar hacinados en los colectivos, que seguramente ni cuenta con mantenimiento.

“Al cumplirse un año entendemos que los desafíos son mayores porque este gobierno no tiene intenciones de dar respuesta a la situación de emergencia que estamos viviendo con el transporte”, dijo.

Agregó que cuando Peña asumió el cargo (en agosto pasado) había dicho que el transporte sería su prioridad pero aún no da señales de que así lo sea. “Prácticamente está regalando el dinero público sin exigir ninguna contrapartida”, afirmó.