Bajante crítica deja 9 embarcaciones sin poder llegar hasta el puerto de Pilar

El nivel del río Paraguay estaba ayer en -0,26 en la regla del puerto de Asunción, muy cerca del récord histórico de bajante, que fue de -0,75 en ese punto. Aguas abajo, hay 9 embarcaciones que no pueden llegar a Pilar y otras 7 lo hacen con serias dificu

El nivel del río Paraguay está cada vez más cerca de la bajante histórica de 118 años de registro que se tiene en nuestra Capital, ocurrida el 6 de noviembre del 2021. En la víspera observamos que la marca de la altura del agua oscilaba entre -0,26 y -0,28, mientras que el récord en dicho punto es hasta ahora de -0,75 metros, acorde con los datos de la subdirección de Hidrología.

Al respecto, el presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), Raúl Valdez, comentó ayer a ABC Color que la situación actual del río Paraguay es muy compleja y las proyecciones para el resto del año tienden a ser pesimistas, especialmente para la segunda mitad del año.

“La situación actual de la bajante agrega sobrecostos para los productos de exportación e importación, porque la capacidad de transporte está reducida actualmente en un 30% aproximadamente”, estimó.

Agregó que el sector armador se encuentra trabajando coordinadamente con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) para

coordinar los trabajos de dragado en los puntos más críticos.

Por su parte, el vicepresidente de Cafym, Esteban Dos Santos, reportó también que la situación de la bajante del río Paraguay está afectando enormemente al movimiento de cargas de exportación y de importación.

“En la actual bajante, el paso más crítico del río Paraguay es en este momento la zona que se encuentra justo debajo de la desembocadura del río Bermejo, al sur de Pilar. Allí hoy (por ayer) tenemos 9 embarcaciones que hace días ya no pueden franquear el paso por su condición”, señalo Dos Santos.

Agregó que ayer se reportaron otras 7 embarcaciones que estaban en la zona, con maniobras de fraccionamiento de barcazas para

poder avanzar en dicho punto.

“En este momento está trabajando una draga para intentar mejorar la condición

del canal de navegación en ese paso, pero complica el gran volumen de sedimentos que larga el río Bermejo y viene con gran caudal.

Pocas veces en la historia se puede tomar este tipo de foto del Puerto de Asunción, desde Playa Montevideo. La bajante ya es nuevamente crítica.

Entre -0,26 y -0,28 metros oscilaba ayer la marca hidrométrica del río Paraguay, bajo el muelle del Puerto de Asunción.

Un remolcador de empuje lleva una parte del convoy de barcazas para franquear un punto crítico.

Paraguay tiene 44% de bosque, pero la obligación es 25%. En Europa es 0%.