Zerkam na telefon i wiem, gdzie jest mój tramwaj, a gdzie autobus

Przydatne aplikacje na telefon. Dzięki danym udostępnionym przez ZTM na smartfonach można śledzić na żywo ruch większości autobusów i tramwajów wWarszawie. Wgodzinach szczytu po Warszawie kursuje ponad 1,4tys. autobusów i ponad 400 tramwajów – wynika z czerwcowego raportu Zarządu Transportu Miejskiego. Pasażerom wporuszaniu się po mieście pomagają aplikacje na smartfony z rozkładami jazdy, np. (milion pobrań wersji na Androida). Rozkład rozkładem, ale co zrobić, kiedy autobus lub tramwaj utknął w korku?

Na pomoc przychodzą aplikacje, które pokazują ruch pojazdów wczasie rzeczywistym. Korzystają z danych, które udostępnia ZTM za pośrednictwem otwartego API (interfejsu programowania aplikacji). Chodzi m.in. opołożenie tramwajów i autobusów, które są wyposażone wmoduły GPS.

Taka aplikacja pobiera rzeczywiste położenie pojazdu i pokazuje je na mapie Warszawy. – ZTM przyjął politykę otwartych danych. Wserwisiewww. dostępne są dane z pojazdów online, które każdy może wykorzystać istworzyć aplikację przetwarzającą udostępnione dane. Podobne rozwiązania są stosowane np. w Londynie – mówi Kamil Migała z biura prasowego ZTM.

Wubiegłym roku Miejskie Zakłady Autobusowe przygotowały program (10 tys. pobrań na Androida, działa też wsystemie iOS), który wciąż jest w fazie testów. Aplikacja pokazuje wszystkie przystanki z rozkładami jazdy ipozycję tramwaju lub autobusu na mapie, ale odświeża się co minutę i może pokazać naraz tylko jeden wybrany pojazd.

Wkwietniu ubiegłego roku na rynku pojawiła się również aplikacja

(1 tys. pobrań wersji na Androida), którą stworzył Karol Ksionek. – Mieszkam na Białołęce, pracuję wcentrum i sporo dojeżdżam. Potrzebowałem aplikacji, która pomagałaby mi szybciej dojechać – mówi Ksionek, który jest programistą, ale aplikację zrobił wwolnym czasie. Program pokazuje położenie wszystkich autobusów i tramwajów na wybranym fragmencie mapy Warszawy, odświeża się co 10 sekund i zaznacza kierunek ruchu pojazdów. Stojąc na przystanku, można np. wybrać tramwaj lub autobus, który przyjedzie wcześniej. Podobnie działa aplikacja

która powstała we Wrocławiu i od niedawna obsługuje też Warszawę.

Problemem tych aplikacji jest to, że nie wszystkie autobusy są wyposażone wmoduły GPS. TramBus pokazuje je wrozkładzie na szaro i nie widać ich pozycji,

w ogóle ich nie uwzględnia. – W moduły GPS wyposażone są wszystkie tramwaje, autobusy MZA oraz autobusy prywatnych przewoźników kursujące wramach umów przewozowych, które weszły wżycie od drugiej połowy 2015 r. – twierdzi Kamil Migała zZTM i podaje dokładne dane. Według stanu na 30 czerwca z 1702 autobusów należących do sześciu przewoźników świadczących usługi na rzecz ZTM 1551 posiadało moduł GPS. Oznacza to, że ponad 91 proc. taboru autobusowego ma na wyposażeniu ten element. Te 150autobusów bez GPS jeździ m.in. na liniach 103, 107, 119, 136, 162, 176, 180 i504.

Najlepiej byłoby połączyć zalety obu aplikacji, aby pasażerowie mieli dostęp zarówno do rozkładów jazdy, lokalizacji wszystkich przystanków, jak i aktualnego, często odświeżanego położenia wszystkich autobusów itramwajów. – Myślałem orozwoju mojej aplikacji, ale nie mam teraz na to czasu, pracuję nad nią po godzinach. Próbowałem zainteresować programem MZA iZTM, ale nie odpowiedziały – twierdzi autor aplikacji Gdzie Ten Tramwaj?.