Obwodnica osacza Wesołą

– Malutkimi krokami dążymy do celu, żeby wschodnia obwodnica Warszawy jednak powstała – powiedział wczoraj wiceminister infrastruktury Marek Chodakiewicz. Po jego słowach szefowie mazowieckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych iAutostrad podpisali z firmą Warbud kontrakt na 2,5-kilometrowy odcinek trasy ekspresowej S17. Powstaną trzy pasy ruchu w każdym kierunku – od węzła Lubelska w Majdanie pod Wiązowną do węzła Zakręt na granicy Warszawy w Starej Miłośnie.

Ten drugi będzie się składał aż z trzech poziomów – dołem przejdzie droga nr 2 do Siedlec, na powierzchni zaplanowano skrzyżowanie z rondem, a na górze estakady prowadzące do obwodnicy przez Wesołą. Według Tomasza Kwiecińskiego, wicedyrektora GDDKiA na Mazowszu, nie przesądza to, którędy trasa przetnie tę dzielnicę. Drogowcy chcą przeprowadzić obwodnicę przez jej środek na nasypie, w innej wersji planowano tunel z węzłem na wysokości ul. I Praskiego Pułku. Tomasz Kwieciński powiedział, że przesądzi otym decyzja środowiskowa spodziewana w pierwszym kwartale 2018 r., po trzech latach od złożenia wniosku. Inwestycja wywołuje protesty, wśród jej przeciwników jest mieszkaniec Wesołej, minister środowiska Jan Szyszko (PiS).

Do końca roku podobny dokument powinien być wydany dla odcinka od węzła Drewnica na obwodnicy Marek do węzła Zielonka na styku zdrogami wojewódzkimi 631 i 634. „Stołeczna” spytała, czy ten krótszy fragment wschodniej obwodnicy mógłby być budowany w pierwszej kolejności. Dyrektor Kwieciński przyznał, że taki właśnie jest plan. – Ta droga pozwoliłaby już na przejazd z obwodnicy Marek do poszerzanych właśnie ulic Żołnierskiej i Marsa wWarszawie – zauważył.

Harmonogram GDDKiA przewiduje, że wschodnia obwodnica przez Wesołą (blisko 14km) powstanie w latach 2020-23. W marcu 2021 r. powinien być gotowy odcinek drogi S17 objęty podpisaną wczoraj umową za 225 mln zł. Nie była to najtańsza oferta – GDDKiA wykluczyła z przetargu firmę Intercor z „rażąco niską ceną” (197 mln wobec 322 mln zł wkosztorysie). Zgodnie z kontraktem Warbud przez pierwsze 15 miesięcy przygotuje projekt, ewentualnie zaproponuje modyfikacje i zdobędzie ponowne pozwolenie na budowę. Prace i utrudnienia wruchu wtym punkcie wylotówki do Lublina zaczną się więc wiosną 2019 roku.

Budowę wschodniej obwodnicy Warszawy drogowcy zaczną od dwóch skrajnych fragmentów. Na koniec zostawiają sobie najbardziej problematyczny środek trasy przez Wesołą. WĘZEŁ ZAKRĘT NA DRODZE S17

Skrzyżowanie dróg nr 2 do Siedlec i nr 17 do Lublina w Zakręcie koło Warszawy. Powstanie tu trzypoziomowy węzeł