WÓZKOWE KONTRA SAMOCHODY

Przejście z wózkiem na Ochocie coraz częściej graniczy z cudem – chodniki są zastawione autami.

Na zdjęciu widać dziecięcy wózek, który nie mieści się między samochodem a ogrodzeniem. To ulica Spiska. Fotografię na facebookowy profil Ochocianie wrzuciła kobieta, która próbowała przejść. „Iweź tu, Matko Polko, idź na spacer z dzieckiem” – komentuje.

Pod wpisem rozgorzała dyskusja. Są inne zdjęcia wąskich uliczek wdzielnicy zastawionych autami: zRadomskiej, Siewierskiej, Księcia Trojdena. Zamieszczający je piszą: „Nieraz mam ochotę kopnąć komuś wlusterko”, „Mogłybyśmy stworzyć nową dyscyplinę sportową dla wózkowych”, „Wtakich sytuacjach czuję po prostu bezsilność. Ile można dzwonić iwysyłać zgłoszeń? Jeden kierowca zastąpi drugiego. Tylko nieuchronność kary (a najlepiej holowanie) mogłaby zdyscyplinować ludzi”, „Wtakich sytuacjach stawiam wycieraczki izamykam lusterka samochodowe. Ale ciągle myślę, żeby nosić ze sobą szminkę lub »karne kutasy«. Czasami już po prostu brak sił”.

Matki żalą się, że nieraz, by przejść, musiały schodzić zwózkiem na jezdnię. Ktoś radzi, by korzystać zaplikacji 19 115 i zgłaszać nieprawidłowo zaparkowane samochody straży miejskiej. Jest też wpis Łukasza Gawrysia, dzielnicowego radnego stowarzyszenia Ochocianie: „Po 19 godzinach (średni czas reakcji straży miejskiej wgrudniu) samochód może już nie stać. Ale zgłaszać i tak trzeba, bo nic innego nie pozostaje”.

– Jest źle – przyznaje pani Katarzyna, mama dwójki dzieci: jednorocznego i trzyletniego. Mieszka na Starej Ochocie wKolonii Lubeckiego. – Szukając podwójnego wózka, wybrałam najwęższy z możliwych na rynku. Aitak często nie daję rady przecisnąć się między samochodami. Wtedy wchodzę zwózkiem na ulicę. Boję się, że dojdzie do wypadku – opowiada. Przestała już wzywać straż miejską („Przyjeżdżali po paru godzinach, gdy samochodu już nie było”). Skarży się, że kierowcy parkują nawet na przejściach dla pieszych zobniżonym krawężnikiem. – Wiem, że słupki wkurzają ludzi. Mnie zresztą też, ale to lepsze rozwiązanie niż zastawione chodniki. Teraz czuję się bezsilna. W akcie desperacji przyklejam kartki z „karnym kutasem” na najbardziej karygodnie zaparkowane samochody – stwierdza.

19 godzin na reakcję to i tak nie rekord. Na początku stycznia pan Jakub zTargówka zgłosił przez aplikację 19 115 samochód, który zaparkował na chodniku przy urzędzie dzielnicy. Też był z małym dzieckiem wwózku. Po 12 dniach przyszła odpowiedź: „Wwyniku kontroli nie potwierdzono zdarzenia”.

Rzeczniczka straży miejskiej Monika Niżniak: – Nie potwierdzam 19 godzin, to są dane z aplikacji. W trudnych sytuacjach radzę dzwonić bezpośrednio pod numer 986. Reakcja jest znacznie szybsza.

Rzeczniczka przyznaje za to, że problem z parkowaniem występuje wwielu dzielnicach. Na Ochocie jest bardziej odczuwalny z powodu wąskich uliczek. Strażnicy na podstawie zgłoszeń mieszkańców wytypowali kilkaset ulic w całej Warszawie, na których prowadzą wzmożone kontrole zaparkowanych samochodów. Statystyki z zeszłego roku: na Księcia Trojdena – 660 interwencji, na Siewierskiej – ok. 300, na Radomskiej – 20, na Spiskiej – sześć.

– Stawianie słupków nie jest kompleksowym rozwiązaniem. Jeżeli zapytać dziesięciu mieszkańców, to zapewne pięciu będzie przeciw. Zresztą chyba nikt nie zna kompleksowego rozwiązania. Zastawione chodniki i brak miejsc parkingowych to trudny problem – mówi Monika Beuth-Lutyk, rzeczniczka urzędu dzielnicowego na Ochocie. Ipokazuje zdjęcia zastawionych chodników przy Grójeckiej. Słupki nie powstrzymały kierowców. Dodaje, że trzeba rozmawiać o rozszerzeniu strefy płatnego parkowania.

Radny Łukasz Gawryś napisał wtej sprawie kilka interpelacji. – Zaparkowane gdzie popadnie samochody kradną przestrzeń publiczną, a dzielnica niewiele w tej sprawie robi. Kiedy proponuję zainstalowanie słupków, odrzucają to inni radni zasiadający w tzw. doraźnej komisji antysłupkowej. Odholowywanie to fikcja. Konflikt kierowcy – piesi narasta.

skarżą się na indolencję straży miejskiej. Niektórzy w akcie desperacji biorą sprawy w swoje ręce Rodzice