Na Sokolej aby do wiosny

Nie w grudniu ani „zaraz po Nowym Roku”, ale może w kwietniu uda się otworzyć krótki odcinek ul. Sokolej do Targowej. Wdodatku z ekranami akustycznymi przed ślepymi ścianami kamienic w środku Pragi.

Dwie jezdnie mają jakieś 100m iczekają gotowe od ponad dwóch miesięcy. Wpołowie grudnia na podstawie projektu tymczasowej organizacji ruchu udostępniono kierowcom tylko poszerzoną obok ul. Zamoyskiego. Dotąd Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych informował, że nowy odcinek ul. Sokolej pozostaje zamknięty, bo jego wykonawca nie skompletował dokumentów niezbędnych do wydania pozwolenia na użytkowanie. Za 11,5 mln zł inwestycję wykonała hiszpańska firma Balzola.

Teraz papiery już są, ale brakuje wysokich na pięć metrów ekranów akustycznych. Ich ustawienie nakazywała decyzja środowiskowa, którą drogowcy zdobyli w czasach, gdy obowiązywały ostrzejsze normy hałasu. Mają wyrosnąć przed obskurnymi, ślepymi ścianami kamienic. Wdodatku w ekranach przewidziano dwie wyrwy w miejscach wjazdów na posesje.

Wlistopadzie 2016 r. wiceprezydent miasta Michał Olszewski pomysł ścian antyhałasowych w środku Pragi określił jako „kuriozalny”. Potem szefowa ZMID Anna Piotrowska deklarowała: „Będziemy unikać stawiania ekranów akustycznych przy miejskich ulicach”. Udało się to wzdłuż poszerzonych ulic Wołoskiej i Lazurowej, gorzej zwydłużoną Sokolą.

– Debatowaliśmy z biurem architektury, któremu bardziej podobała się tu zielona konstrukcja z donicami na rośliny – mówi Małgorzata Gajewska, rzeczniczka ZMID. Jednak należałoby zbadać, czy spełnia to rolę ekranu akustycznego, iwystąpić o nową decyzję środowiskową. Jej zmiana to dodatkowe korowody, które potrwałyby przynajmniej kilka miesięcy. Dlatego ZMID postanowił najpierw ustawić wzdłuż jezdni konstrukcję wypełnioną ziemią i obsadzić ją pnączami. – Dzięki temu liczymy, że w kwietniu uda się dopuścić nowy odcinek Sokolej do ruchu – przewiduje Gajewska.

Kierowcy dotrą tędy zmostu Świętokrzyskiego iskręcą wTargową wprawo na Kamionek iGrochów. Żeby mogli pojechać prosto lub skręcić wlewo do pl. Wileńskiego, trzeba przebudować skrzyżowanie. W ratuszu zapadła decyzja, że jednocześnie powstanie jednokierunkowy odcinek Trasy Świętokrzyskiej od Targowej wzdłuż nasypu linii średnicowej PKP i w miejscu przeznaczonych do rozbiórki pawilonów handlowych przy ul. Mackiewicza. Jezdnia zdwoma pasami ruchu i ścieżkami rowerowymi z obu stron dotrze do ul. Kijowskiej za ul. Markowską. Budowy raczej nie uda się zacząć wtym roku. Na bliżej nieokreśloną przyszłość odłożono zaś realizację kolejnego fragmentu Trasy Świętokrzyskiej przed Dworcem Wschodnim, gdzie m.in. miała powstać pętla tramwajowa. ZMID czeka na decyzję o przebiegu prostopadłej Trasy Tysiąclecia, która ma połączyć ul. Grochowską ze Szmulkami.

Przedłużona ul. Sokola od strony Targowej. Ekrany akustyczne mają stanąć przed ślepymi ścianami kamienic z prawej