Obwodnica przez Wesołą od nowa?

Wmiejscowej remizie strażackiej ścierały się racje zwolenników i przeciwników trasy ekspresowej w tzw. wariancie zielonym (wysoki nasyp przez środek Wesołej) i czerwonym z 800-metrowym tunelem oraz dodatkowym węzłem przy ul. Raczkiewicza (dawna I Praskiego Pułku). Ten drugi długo był preferowany przez drogowców, ale nagle trzy lata temu zmienili oni zdanie iwystąpili o decyzję środowiskową dla wersji bez tunelu. Termin jej wydania mija pod koniec lipca. Urzędnicy przyznali, że zagłębienie drogi pod ziemią kosztowałoby o 270 mln zł więcej.

Od wiosny wWesołej trwają głośne protesty przeciw obwodnicy na nasypie. Mieszkańcy wysłali 10 tys. uwag zprotestami, aStowarzyszenie „Sąsiedzi dla Wesołej” organizuje przemarsze i blokady wylotówki na Siedlce i Lublin. Walkę z nasypem wsparło Miasto Jest Nasze. Wczoraj też nie brakowało emocji.

– Powinniśmy spojrzeć, co niosą oba warianty i co zrobić, żeby osiągnąć trudny, ale możliwy kompromis. Żeby zaspokoić interesy mieszkańców iwybrać rozwiązanie, które szkodzi im najmniej – mówił burmistrz dzielnicy Edward Kłos (PO). – Wesoła ma już świadomość, że obwodnica przejdzie po jej terenie.

Wiceminister Chodkiewicz przystał na propozycję burmistrza, by siąść do rozmów: – Mieszkańcy mogą wskazać przedstawicieli, żebyśmy mogli wałkować temat dalej w ministerstwie. Uważam, że dzisiaj pieniądze czy koszt inwestycji nie powinny decydować. Zastanówmy się, który wariant byłby możliwy do zaakceptowania przez mieszkańców.

Wiceminister Chodkiewicz zapewnił, że wszystkie zgłaszane przez mieszkańców problemy i cały proces podejmowania decyzji w sprawie obwodnicy zostaną „dokładnie przeanalizowane”. Ma to zająć dwa-trzy tygodnie. – Wtedy będziemy mogli zorganizować następne spotkanie, na którym powiadomimy o podjętej decyzji – ogłosił wiceminister infrastruktury. Na pytanie „Stołecznej”, co z czekającym od trzech lat wnioskiem o decyzję środowiskową dla obwodnicy wwariancie zielonym, Marek Chodkiewicz odparł, że wszystko jest jeszcze w grze imożna go zmodyfikować. Wygląda więc na to, że ostateczna decyzja nie zapadnie przed jesiennymi wyborami.

Na spotkaniu z mieszkańcami Wesołej wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz zadeklarował, że jeszcze raz przeanalizuje, który wariant wschodniej obwodnicy Warszawy byłby mniej uciążliwy dla dzielnicy.