Autobusy od nowa

Tak rzadko pasażerowie spotkają na przystankach autobusy linii 130. Zarząd Transportu Miejskiego przywróci ją w następny poniedziałek na nowej trasie pięć lat po kryzysowych cięciach wkomunikacji okraszonych serią podwyżek cen biletów. Po protestach radni PO zamienili je w obniżki, a teraz ruszają autobusy. Tyle że dużo rzadziej niż przed zmianami w 2013 r.

Między Sadybą aWilanowem

Linia będzie kursować z Rakowieckiej przez Puławską, Dolną, Sobieskiego i al. Wilanowską do pętli wWilanowie. Jednocześnie ZTM wycofa z Górnego Mokotowa linię i skieruje ją zNatolina przez Ursynów i Stegny z powrotem Traktem Królewskim do pętli na pl. Trzech Krzyży. Również tylko raz na pół godziny.

Ztakąż częstotliwością dotrze do Wilanowa linia 131. Dzielnicowi radni narzekali, że na ul. Wiertniczej jest tylko jedno połączenie ze Śródmieściem (linia 180), adawniej było jeszcze pospieszne B. ZTM skieruje więc tym odcinkiem 131 w co piątym kursie (większość autobusów tej linii zDworca Centralnego nadal zawróci na Sadybie).

Wtym miejscu za tydzień pasażerowie nie spotkają już za to autobusów linii 163. Wyruszą zWilanowa, okrążą Zawady i przez ul. Augustówka przetną skrzyżowanie z Powsińską. Oznacza to, że komunikacja miejska zadebiutuje na ul. Nałęczowskiej, gdzie od dawna czekają przystanki. Dalej linia 163 (co kwadrans w szczycie, co 30 min w pozostałych porach) przez ul. Sobieskiego i św. Bonifacego dotrze do pętli Stegny.

Z Powsina do Kabat

Większa rewolucja czeka pasażerów spod Warszawy. Po ponad 20 latach od pierwszych przymiarek 24 września linie podmiejskie zKonstancina-Jeziorny dojadą do najbliższej stacji metra na Kabatach. Dzięki temu linie

i z Piaseczna oraz zGóry Kalwarii ominą korki w al. Wilanowskiej, a podróż do centrum Warszawy skróci się nawet okwadrans. Zmiana jest możliwa po przebiciu łącznika między Powsinem a Kabatami (ulice Korbońskiego – Rosnowskiego). Jego wilanowska część była gotowa już rok temu, w bólach powstaje inwestycja po stronie ursynowskiej. Od maja roboty stoją, bo wstrzymał je wojewoda. ZTM wzbraniał się ze zmianami tras, bo na skrzyżowaniu Relaksowej zWąwozową i Rosoła nie działa sygnalizacja świetlna.

Burmistrz Ursynowa Robert Kempa (PO) powiedział „Stołecznej”, że na dniach spodziewa się w miejskim biurze architektury drugiego pozwolenia na budowę. Prace na odcinku ul. Rosoła (Wąwozowa – Jeżewskiego) mają zostać wznowione wprzyszłym tygodniu – akurat gdy obok ruszą nowe autobusy. Według burmistrza Kempy nie będzie to na razie ze sobą kolidować. Miesiąc potrwa wytyczanie nowej jezdni ul. Rosoła. Komplikacje zaczną się przy podłączaniu odwodnienia pod dotychczasową nitką. Na przełom listopada i grudnia przewidywane jest włączenie sygnalizacji świetlnej u zbiegu z ul. Wąwozową, a zakończenie inwestycji (łącznie z budową parkingów) przesunie się na 2019 r.

Na przedłużeniu ul. Gagarina do Trasy Siekierkowskiej pojedzie linia 168, wcześniej przybędą połączenia między Mokotowem, Wilanowem a Ursynowem. Część tylko raz na 30 albo 40 minut.

Bezpośrednio z Konstancina

Żeby pasażerowie zKonstancina, który niedawno dołączył do I strefy biletowej, nie stracili bezpośredniego dojazdu do Wilanowa, ZTM przygotował dla nich dodatkową ofertę. Po pierwsze, trasa linii zostanie przedłużona do nowej konstancińskiej pętli na osiedlu Grapa. W przyszłości ma tu stanąć ładowarka prądu do taboru elektrycznego. Linia 139 dotrze tu przez ulice Bielawską, Mirkowską, Wojska Polskiego, rondo Jana Pawła II iWilanowską raz na 40 minut. W co drugim kursie autobusy będą skręcać tak jak teraz w Bielawie w ul. Borową do ul. Prawdziwka i pętli Ogród Botaniczny. Na wspólnym odcinku Metro Wilanowska – Borowa mają jeździć raz na 20 minut zamiast co pół godziny.

Wdodatku od Powsina do Wilanowa kursy będą jeszcze częstsze (co 10 minut) po skoordynowaniu rozkładów linii inowej – 339. Ta ostatnia ma jeździć co 40 minut od poniedziałku do piątku na trasie: Metro Wilanowska – al. Wilanowska – Przyczółkowa – Przekorna (Powsin) – Łukasza Drewny – Korbońskiego – Rosnowskiego – Relaksowa – Wąwozowa – Metro Kabaty.

Prosto na Siekierki

Kolejną zmianą tej jesieni będzie otwarcie ul. Polski Walczącej na przedłużeniu ul. Gagarina za Wisłostradą. Przed weekendem zaczęło się tu układanie asfaltu na drugiej jezdni. Zinformacji „Stołecznej” wynika, że ZTM skieruje tędy linię (Spartańska – Witolin), prostując jej przebieg w kierunku Trasy Siekierkowskiej. Skróci to drogę między Mokotowem a Gocławiem i ułatwi dojazd do nowych bloków wokół Kopca Czerniakowskiego.