Ulice czekają na prąd

Można mówić owielkim spięciu na linii miasto – dostawca energii. Jak pisaliśmy w „Stołecznej”, według Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych firma Innogy Stoen Operator nie wywiązała się zumowy i nie podłączyła na czas latarni wzdłuż al. Polski Walczącej. To nowy odcinek na przedłużeniu ul. Gagarina, nazywany dotąd roboczo Czerniakowską-bis. Był gotowy w październiku, od tego czasu czeka na otwarcie. Informowaliśmy o skargach kierowców, którzy nie mogą się doczekać otwarcia skrótu między Wisłostradą a Trasą Siekierkowską. Mieszkańcy nowych osiedli za kopcem Czerniakowskim wypatrują z kolei, kiedy Zarząd Transportu Miejskiego skieruje al. Polski Walczącej zapowiadaną linię autobusową 168. Lokatorzy starszych bloków bliżej Wisłostrady narzekali zaś na egipskie ciemności na dojściu i dojeździe przez nowy odcinek ulicy.

Przynajmniej ta ostatnia kwestia stała się nieaktualna, bo od kilku dni po zmroku widać, że al. Polski Walczącej jest rzęsiście oświetlona. Także jej nieczynna jezdnia w stronę Trasy Siekierkowskiej (samochody na początkowym odcinku jeżdżą w obie strony po drugiej nitce). Czyżby oznaczało to rychłe otwarcie ulicy? Odpowiedź Agaty Choińskiej-Ostrowskiej z biura prasowego ZMID sugeruje, że mogą tak myśleć tylko niepoprawni optymiści. – Latarnie świecą już od strony Wisłostrady, ale zasilania brakuje za zakrętem – zdradza. Ciemno robi się w okolicach ul. Batalionu AK „Bałtyk” aż do węzła zTrasą Siekierkowską. Choińska-Ostrowska precyzuje, że firma Innogy Stoen Operator zapewniła na razie tylko jedno przyłącze energetyczne. Brakuje drugiego, a kiedy w końcu popłynie z niego prąd, wykonawca będzie jeszcze musiał doprowadzić go do sygnalizacji świetlnej. – Wtedy podamy datę otwarcia ulicy – zastrzega Choińska-Ostrowska. Unika odpowiedzi na pytanie, czy stanie się to jeszcze w styczniu.

Inny problem z tą samą firmą energetyczną, ale na drugim końcu Mokotowa, mają władze dzielnicy, które zleciły przedłużenie ul. Woronicza. Powstaje dodatkowy przejazd między biurowym Służewcem a al. Żwirki iWigury na Ochocie. ZTM chce tędy skierować autobusy linii 136. Urzędnicy zapowiedzieli, że nowy odcinek ma być gotowy dopiero w2020 r. Dlaczego tak późno, skoro większą część przez ul. Wyjazd już na początku dekady wykonał deweloper osiedla Marina Mokotów? Dzielnicy pozostało wytyczyć niespełna 400 m od ul. Przejazd do ul. Etiudy Rewolucyjnej iprzebudować istniejący fragment do ul. Racjonalizacji. Monika Chrobak-Budzińska, rzeczniczka urzędu dzielnicowego na Mokotowie, potwierdza, że udało się już wykonać jedną czwartą prac. – Gdyby nie konieczność usunięcia kolizji energetycznych i negocjacje z firmą Innogy Stoen Operator oraz późniejsze odbiory, wykonawca mógłby dokończyć przedłużenie ul. Woronicza w 2019 r. – przyznała.

Gotowy od jesieni odcinek między Wisłostradą a Trasą Siekierkowską jest rzęsiście oświetlony, ale nie w całości, więc jeszcze poczeka na otwarcie. Z powodu problemów z prądem przeciągnie się przedłużanie ul. Woronicza na Służewcu.

ZMID nie chce podać terminu otwarcia przedłużenia ul. Gagarina