Pociągi parzą albo ziębią

Nasz artykuł pt. „Pociąg, który topi buty” spowodował dyskusje w facebookowej grupie sąsiedzkiej mieszkańców Ursusa. Wywołał ją pasażer, którego ukrop w pociągu Kolei Mazowieckich skłonił do złożenia skargi. Ponieważ przewoźnik poinformował go, że na odpowiedź może czekać nawet miesiąc, podzielił się swoimi odczuciami z innymi podróżnymi.

Jego post wywołał lawinę komentarzy. Ich autorzy skarżyli się na powracające przeziębienia spowodowane warunkami panującymi w pociągach. Opisywali przypadki omdleń i nadtopionych podeszew butów, które oparli o rozgrzane grzejniki.

Oupał wpociągach spytaliśmy Koleje Mazowieckie. Nie czekaliśmy miesiąc, odpowiedź nadeszła w tym samym dniu, wktórym ukazała się nasz tekst. Rzeczniczka spółki Donata Nowakowska informuje, że oprócz nowych izmodernizowanych pociągów ma też starsze składy, nawet blisko 50-letnie, w których regulacja temperatury jest zwyczajnie niemożliwa. „Wtakim pojeździe ogrzewanie może być włączone lub całkowicie wyłączone. Wynika to zkonstrukcji grzejników” – przekonuje Nowakowska.

Dodaje, że w ciągu czterech lat Koleje Mazowieckie chcą wycofać z eksploatacji 80 proc. pociągów starego typu, ale zanim to nastąpi, są zmuszone je wykorzystywać. Mimo wszystko rzeczniczka zachęca podróżnych do zgłaszania uwag na temat ogrzewania obsłudze pociągu: jego kierownikowi lub maszyniście za pośrednictwem interkomu. To kolejowy „telefon pokładowy” przy drzwiach do każdego wagonu.

Pasażer zUrsusa, który zapoczątkował dyskusję na Facebooku, opowiedział „Stołecznej”, że próbował się wten sposób skontaktować zmaszynistą, ale bez skutku – nikt nie odebrał połączenia. „Wprzypadku braku reakcji obsługi pociągu na uwagi podróżnych prosimy o zgłaszanie konkretnych przypadków do spółki Koleje Mazowieckie wcelu ustalenia przyczyn takiego zachowania się pracowników” – radzi rzeczniczka. Zaznacza, że każdy zpodróżnych reaguje na warunki w pociągu subiektywnie, stąd zdarza się, że przy tej samej temperaturze jednym jest za zimno, ainnym za gorąco. W tym sezonie zimowym do Kolei Mazowieckich wpłynęło sześć skarg dotyczących zbyt wysokiej temperatury, w poprzednim osiem, a 33 wzwiązku z tym, że ogrzewanie było niesprawne.

Wpociągu upał nie do zniesienia, a od grzejników topią się podeszwy butów – o takich skargach pasażerów Kolei Mazowieckich pisaliśmy w zeszłym tygodniu. Co na to przewoźnik?