Gazeta Wyborcza - Regionalna (Stoleczna)
Bulwary do odchudzenia?
Dziwna cisza zapadła wokół planów budowy kolejnego odcinka bulwarów. Konkurs architektoniczny rozstrzygnięto półtora roku temu. – Dyskutujemy o ich kształcie – powiedział w środę Rafał Trzaskowski.
Prezydent Warszawy na środowej konferencji zapytany został o termin oddania odcinka bulwarów przy pomniku Syrenki. – Zostaną oddane na dniach – odpowiedział. Uspokajał też, że nie ma planów likwidowania istniejących kawiarni przy bulwarach na odcinku od mostu Poniatowskiego do Płyty Desantu. – Bulwary muszą być zróżnicowane. Fantastyczne są te starsze, trochę bardziej uregulowane, ale są też te z duszą niepokorną. Chciałbym, żeby zachowały swój charakter – mówił Rafał Trzaskowski.
Idodał: – Jeśli chodzi obulwary planowane dalej wstronę Mokotowa – rozmawiamy, dyskutujemy o ich kształcie. To trzeba jeszcze przemyśleć, pewnie potrzebne będą konsultacje.
Tą ostatnią deklaracją trochę zaskoczył. Bo mogło się wydawać, że kształt kolejnego odcinka bulwarów – od mostu Świętokrzyskiego do Cypla Czerniakowskiego – jest już znany. Konkurs architektoniczny na ten fragment nadbrzeży Wisły został rozstrzygnięty we wrześniu 2017 r. Wygrała pracownia WXCA. Ich praca obejmowała nie tylko same bulwary, ale też pas terenu obok nich. Architekci oprócz kaskadowej promenady nad samą Wisłą i towarzyszących jej niewielkich pawilonów i boisk zaplanowali także kilka większych obiektów. Na skwerze Kahla (między wjazdem na most Świętokrzyski awylotami tuneli Wisłostrady) zaproponowali budowę „miejskiego dachu” – wysokiej, zadaszonej wielofunkcyjnej hali. A obok mostu kolejowego chcieli budować budynek o przeznaczeniu komercyjnym, np. hotel.
Mimo rozstrzygnięcia konkursu miasto do dziś nie podpisało z pracownią umowy na projektowanie. Urzędnicy sygnalizują, że ekipa Rafała Trzaskowskiego nie ma przekonania do budowy budynków kubaturowych, anawet „miejskiego dachu”, choć w chwili rozstrzygania konkursu wskazywany był jako jeden z największych atutów pracy.
– Jestem przekonany, że zabudowa, którą zaproponowaliśmy, jest wartością naszej pracy, bo zbliża miasto do bulwarów. Powinna powstać. Ale od samego początku zakładaliśmy, że projekt będzie etapowany, awpierwszej kolejności powstawać będą bulwary. Czekamy na rozmowy z miastem – mówi Szczepan Wroński, architekt zWXCA.