NOWA ULICA TYSIĄCLECIA

Roboty zaczną się zapewne pod koniec kwietnia, a w maju Tysiąclecia będzie już wielkim placem budowy. Na powrót przejezdna będzie pod koniec roku

Ale warto się przemęczyć – po przebudowie ulica będzie miała nową, gładką nawierzchnię. Po drugie zostanie pod nią rozdzielona kanalizacja – z ogólnospławnej na sanitarną i deszczową. A to oznacza koniec przypominającej jezioro kałuży pojawiającej się po każdym deszczu na wysokości dawnej Stodoły (dziś Biedronki). I po trzecie – na Tysiąclecia wprowadzonych zostanie kilka zmian worganizacji ruchu. Jest spora szansa, że rozładują one pojawiające się tam w godzinach szczytu korki.

Rozdział kanalizacji i remont ulicy współfinansują Wodociągi Płockie i Miejski Zarząd Dróg. W piątek otwarto koperty zofertami firm chętnych do przeprowadzenia prac.

– W sumie było ich pięć, najtańsza mieściła się w naszym kosztorysie – mówią w biurze prasowym ratusza. – To propozycja konsorcjum firm Lipowski, Jarmar i Zielony Ogród, które zaproponowało wykonanie robót za nieco ponad 14 mln zł. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, remont rozpocznie się zapewne pod koniec kwietnia, ulica będzie w pełni przejezdna wokolicy końca roku. Nie wiemy jeszcze, jak będzie wyglądała organizacja ruchu w trakcie prac. Czekamy na propozycję wykonawcy.

Wub.r. przy Tysiąclecia – po północnej stronie ulicy – zbudowano już ścieżkę rowerową, położono nowe chodniki, wymieniono oświetlenie. Przebudowano także skrzyżowanie z Miodową i Łukasiewicza. – I tu nic się nie zmieni, nie będziemy nic pruć na nowo – zapewniają w urzędzie miasta. – Prace trwać będą w świetle ulicy i po jej południowej stronie.

Według projektu sama Tysiąclecia nie będzie szersza, nie zmieni się także nic w okolicach skrzyżowań z ulicami Zgliczyńskiego (dawniej Wolskiego), Rembielińskiego i Przemysłową. Spore zmiany będą za to tam, gdzie Tysiąclecia łączy się z Mickiewicza i Bielską:

ścieżki rowerowe przy Tysiąclecia i Mickiewicza połączone zostaną przejazdem,

na przejściu między Mickiewicza aTysiąclecia (przy galerii Mosty) będzie wysepka dla pieszych,

wyjeżdżający zTysiąclecia w Mickiewicza i Bielską będą mieli do dyspozycji cztery pasy, jeden do jazdy wlewo, dwa do jazdy prosto i jeden do jazdy w prawo, w Bielską...

...prawoskręt ten będzie dość długi, dlatego z tego miejsca zniknie przystanek autobusowy – zostanie przeniesiony na Bielską, która z tego powodu będzie w tej okolicy nieco poszerzona,

zkolei jadący Bielską od strony giełdy samochodowej do centrum do dyspozycji będą mieli dwa pasy, jeden do jazdy w prawo w Tysiąclecia i prosto, drugi do skrętu w lewo, wMickiewicza,

zmieni się także wyjazd z ul. Mickiewicza; dziś są tam dwa pasy, a będą trzy – do jazdy w lewo, prosto iwprawo, w Bielską.

Drzewa? Do wycinki – zgodnie zprojektem – będzie musiało iść pięć z nich. – Część prac wykonamy metodą bezodkrywkową, a to pozwoli zachować jak najwięcej z nich – zapewniają w ratuszu.

Przypomnijmy, że jakiś czas temu mówiło się, że większość drzew przy Tysiąclecia ma iść pod topór. – Miało to jednak związek przede wszystkim z planami budowy parkingu, a nie remontem ulicy i rozdziałem kanalizacji – wyjaśniają wmagistracie. – Część mieszkańców sprzeciwiła się pomysłowi spółdzielni, dlatego parkingu nie będzie, a drzewa zostaną.

Północna strona ul. Tysiąclecia jest już wyremontowana (są tam nowe ścieżka rowerowa, chodniki, oświetlenie), teraz czas na południową