Mniej wypadków z udziałem pieszych, będą nowe sygnalizacje

Oprawie 1/4 spadła w ubiegłym roku liczba potrąceń pieszych wRadomiu. Przebudowane mają być kolejne skrzyżowania, na których często dochodzi do wypadków.

W2018 r. radomska policja odnotowała 102 wypadki i kolizje z udziałem pieszych. To oblisko 1/4 mniej niż 2017 r., kiedy w Radomiu doszło do 136 potrąceń. Mniej było też rannych – 70 w 2018 r. i 96 w 2017 r. Nie zmieniła się natomiast liczba ofiar śmiertelnych iw2017, iw2018 r. w Radomiu zginęło sześcioro pieszych.

Coraz więcej natomiast notuje się wypadków – w 2018 r. było ich 2749, o ponad sto więcej niż w 2017. Zginęły w nich trzy osoby (w 2017 r. – siedem), 45 zostało ciężko rannych.

Wypadków z udziałem pieszych jest mniej, bo wostatnich latach na wielu najbardziej niebezpiecznych przejściach dla pieszych stanęła sygnalizacja świetlna. Tak stało się m.in. na Chrobrego przy Sowińskiego, Wierzbickiej przy Czarnoleskiej, Słowackiego na wysokości kościoła na Glinicach, Mariackiej, Kozienickiej, 11 Listopada.

Wub.r. drogowcy przebudowali także dwa skrzyżowania, na których wypadki i kolizje były codziennością – Wernera, Szarych Szeregów i Mireckiego oraz Mieszka I, Królowej Jadwigi i Brzustowskiej.

To nie ostatnie miejsca, które mają doczekać się przebudowy związanej z poprawą bezpieczeństwa.

– Konsekwentnie stawiamy sygnalizację na najbardziej niebezpiecznych przejściach, w następnej kolejności chcemy to zrobić na skrzyżowaniu Maratońskiej i Dębowej – mówi Konrad Frysztak, wiceprezydent Radomia.

Miasto niebawem stanie się właścicielem działki u zbiegu Maratońskiej i Dębowej. Na niej stoi opuszczony już budynek, który od lat uniemożliwiał zmiany na tym skrzyżowaniu, np. planowaną od dawna dobudowę prawoskrętu z Maratońskiej wDębową.

– Będzie tam sygnalizacja na całym skrzyżowaniu – zapowiada Frysztak.