Białołęka pyta o autobusy

Nie będzie łatwo przekonać mieszkańców Zielonej Białołęki do skrócenia tras autobusów po uruchomieniu metra na Targówku. Pokazał to wczorajszy czat z dyrektorem ZTM poprzedzający serię spotkań konsultacyjnych z pasażerami. Wiesław Witek, szef Zarządu Transportu Miejskiego, przez godzinę czatował z internautami na temat propozycji zmian przebiegu kilkunastu linii autobusowych. Generalna idea jest taka, by kosztem skrócenia ich tras zapewnić bardzo częste kursy zkońcowej stacji metra Trocka do peryferyjnych osiedli. Ratusz spodziewa się, że II linia zabierze pasażerów jesienią tego roku. Wtedy też zaczną obowiązywać nowe trasy autobusów. Ostateczny zakres zmian po uwzględnieniu uwag zkonsultacji mieszkańcy mają poznać przed końcem wakacji.

Wczorajszy czat zdominowały narzekania zZielonej Białołęki. Podobnie jak w 2014 r., gdy ZTM szykował się do otwarcia centralnego odcinka II linii metra, pasażerowie domagają się pozostawienia obecnej trasy linii 527 z osiedla Derby przez most Śląsko-Dąbrowski do pl. Bankowego ipętli Esperanto na Woli. Urzędnicy przekonują, że autobusy będą kursować co kilka minut, ale tylko do stacji Trocka. Tutaj zapewnią przesiadkę do metra i dojazd nim w kilkanaście minut do centrum i na Wolę. Z bardziej oddalonych osiedli na Białołęce połączenie z metrem ma z kolei zapewnić linia 120, której trasę ZTM chce uprościć iprzyspieszyć. Tyle że na Targówku są obawy, czy wąska, wewnątrzosiedlowa ulica Trocka pomieści wszystkie kierowane tu przez ZTM autobusy.

Nie jest pewne, czy i kiedy wygodny dojazd do metra zyska willowe osiedle Zacisze położone najbliżej stacji Trocka. ZTM przyznał, że na przeszkodzie stoi budowa dalszego odcinka II linii w kierunku Bródna. Poza tym władze dzielnicy muszą przystosować do zmienionych tras linii 212 i 262 małe ulice – Potulicką, Tużycką iKościeliską.

„Kursowanie autobusów z osiedla Wilno będzie zbyt rzadkie. Kto ma jeździć linią 156 do metra co pół godziny? To nonsens” – wytknęła czatująca „mieszkanka”. Podobnych głosów było więcej. Dyrektor Witek zadeklarował: „Linia 156. Będziemy obserwować napełnienie autobusów iwprzypadku dużego zainteresowania poprawimy częstotliwość”. Urzędnik zainteresował się też, dlaczego mieszkańcy osiedla Wilna skarżą się na zapowiedzianą zmianę przebiegu linii 170 – ulicą Kijowską do Dworca Wschodniego i ul. Targowej. Okazuje się, że rodzice podwożą tym autobusem dzieci do szkół i przedszkoli na Szmulkach i niedaleko ul. Ząbkowskiej. „Przeanalizujemy możliwość zmian linii 338” – zapowiedział więc Witek. Dodał, że na obecnych trasach pozostaną za to linie 190 i 512. Stwierdził, że ZTM jest otwarty na uwagi pasażerów, bo zmiany nie zostały jeszcze przesądzone. Zainteresowanych zaprosił na jedno z pięciu spotkań konsultacyjnych. Pierwsze odbędzie się 6 maja wgodz. 17-20 wszkole przy ul. Trockiej 4 na Targówku.