KOLEJOWE LATO Z UTRUDNIENIAMI

Od lipca linia kolejowa do Warszawy będzie zamknięta na odcinku Radom – Warka.

Dodatkowo pociągi Intercity do stolicy, które dziś jeżdżą objazdem przez Centralną Magistralę Kolejową, będą kursowały jeszcze dłuższą trasą

Pociągi Intercity do Warszawy jeżdżą objazdem przez Przysuchę i Centralną Magistralę Kolejową od grudnia 2018 roku, kiedy rozpoczęła się modernizacja linii kolejowej z Radomia do Warszawy. Tą trasą kursuje sześć par pociągów pospiesznych oraz przyspieszony „Radomiak” Kolei Mazowieckich. To obecne jedyne bezpośrednie połączenia ze stolicą, pasażerów pozostałych kursów czeka podróż zastępczymi autobusami do Strzyżyny i tam przesiadka w pociąg.

Od lipca podróż autobusem będzie dłuższa, bo kolejarze zamkną kolejny odcinek torów. Pociągi nie będą kursowały po całym jednotorowym fragmencie linii między Radomiem aWarką.

Pasażerowie będą przesiadali się wzastępcze autobusy jeszcze przez rok. Wszystkie roboty na kolejowej „ósemce” do stolicy mają zakończyć się w połowie 2021 roku. Pociągi będą mogły jechać z Radomia do Warszawy 160km na godz., ale PKP PLK zapowiada, że czas przejazdu skróci się jedynie do 75 min. Jeszcze wtym kwartale do użytku ma być oddany pierwszy zmodernizowany tor między Warką a Czachówkiem. Wtedy wykonawcy rozpoczną wymianę drugiego toru, ten będzie gotowy za rok. Za rok otwarty ma być pierwszy tor między Radomiem aWarką, a drugi – na początku 2021 roku.

– Wszystkie prace wymagające zamykania linii zakończą się w II kwartale 2020 roku. Wpołowie przyszłego roku wrócimy na cały odcinek z Radomia do Warszawy, ale będziemy potrzebowali jeszcze około roku, aby linia uzyskała pełne parametry – zapowiada Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych. – Pamiętajmy, że modernizujemy po to, żeby jechać szybciej ibezpieczniej – zaznacza.

Ale i ci, którzy wybiorą jeden z kilku bezpośrednich pociągów do Warszawy, od 9 czerwca do końca wakacji będą musieli na podróż zaplanować nieco więcej czasu. Wszystko przez prace remontowe na CMK, które mają przystosować tę linię do prędkości 200 km na godz. Przez te roboty nie będzie możliwości zjazdu pociągu z linii przysuskiej na magistralę. Pociągi Intercity mają pojechać objazdem objazdu – przez Tomaszów Mazowiecki i Koluszki. Podróż pociągiem do Warszawy zajmie ok. 2 godz. i 15 min.

Tą trasą pojadą cztery pary pociągów IC kursujące między Krakowem a Olsztynem.

Pociąg IC „Witos” zWarszawy przez Radom do Przemyśla ma pojechać przez Dęblin, a IC „Banach” wtej samej relacji ma ominąć Radom i z linii przysuskiej zjechać łącznicą do Rożek i od razu jechać w kierunku Starachowic.

Pociągi Intercity mają pojechać objazdem objazdu – przez Tomaszów Mazowiecki i Koluszki. Podróż pociągiem do Warszawy zajmie ok. 2 godz. i 15 min. Tą trasą pojadą cztery pary pociągów IC kursujące między Krakowem a Olsztynem