TERMINAL MA BYĆ NA STYK

Wpołowie czerwca ma rozpocząć się budowa przedłużenia drogi startowej, ale ostatnie inwestycje mają zakończyć się tuż przed planowanym otwarciem portu

Znamy harmonogram prac przy budowie lotniska.

Wubiegłym tygodniu hucznie rozpoczęto prace budowlane na lotnisku wRadomiu. Na wydarzenie przyjechał premier Mateusz Morawiecki.

Pierwsze prace rzeczywiście już się rozpoczęły, trwa rozbiórka starego terminala. Następnie ma rozpocząć się budowa przedłużenia drogi startowej, ale tu PPL musi najpierw rozstrzygnąć przetarg. Tuż po Wielkanocy otworzył oferty. Są cztery, najtańszą na kwotę 146,7 mln złożyła firma Max Bögl Polska zWrocławia. – Przetarg na przedłużenie drogi startowej został praktycznie rozstrzygnięty, musimy tylko zakończyć ostatnie formalności. Spodziewamy się w najbliższym czasie rozstrzygnięcia i podpisania umowy. Rozpoczęcie prac na drodze startowej powinno nastąpić w połowie czerwca. Wydłużenie drogi do 2,5 tys. metrów to bardzo ważna inwestycja – zapowiada Mariusz Szpikowski, prezes PPL.

Jak dodaje, trwają też prace projektowe obiektów kubaturowych, dróg kołowania, płyt postojowych. – Koncepcja, którą przygotowaliśmy wtrybie ekspresowym przekłada się na projekty – mówi.

Porty Lotnicze przedstawiły harmonogram wszystkich prac na lotnisku. Pod koniec września ma rozpocząć się budowa obiektów kubaturowych, czyli budynków socjalnych, straży pożarnej itp.

Wpaździerniku PPL chce zacząć budowę dróg kołowania i płyt postojowych oraz układu drogowego wokół portu lotniczego Warszawa-Radom. Prace związane z budową drogi startowej, dróg kołowania, płyt postojowych i układu drogowego mają trwać do sierpnia przyszłego roku. Więcej czasu – do przełomu września i października – potrzeba na obiekty kubaturowe.

Wubiegłym tygodniu zobaczyliśmy też pierwsze wizualizacje nowego terminala. Będzie on budowany zgodnie z najwyższymi standardami lotniska przystosowanego do obsługi czarterowej – zapowiada Szpikowski. Terminal ma pełnić funkcję „swoistej galerii handlowej”, bo pasażerowie jadący na wakacje, jak wiele razy mówił prezes PPL, „zaczynają urlop już na lotnisku”.

– Trwają prace związane z wykończeniem projektu terminala. Budowa nowego terminala po uzyskaniu zgody na realizację inwestycji lotniskowej powinna zacząć się w końcu tego roku – mówi Szpikowski.

Terminal ma być gotowy pod koniec października 2020 roku, a więc tuż przed planowanym otwarciem lotniska w Radomiu. Tu PPL nie może pozwolić sobie na opóźnienie.

Lotnisko w Radomiu będzie nosiło nazwę Port Lotniczy WarszawaRadom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 Roku. Ma być otwarte od listopada 2020 roku i na początku być przystosowane do obsługi 3 mln pasażerów rocznie. PPL zakłada, że taką liczbę pasażerów lotnisko w Radomiu będzie mogło osiągnąć nawet w ciągu dwóch lat. Lotnisko Warszawa-Radom będzie mogło być rozbudowywane, docelowo ma mieć możliwość odprawienia 10 mln pasażerów rocznie.