Pętlę autobusową na Woli czeka przeprowadzka

Ciasne zakręty i postój na ulicy – tak od ponad pół wieku wygląda pętla autobusowa Młynów. Zarząd Transportu Miejskiego przeniesie ją kosztem kilku milionów złotych bliżej nowych osiedli na tyłach cmentarza Powązkowskiego.

Rozpoczęcie prac przy nowej pętli w tej części Woli szef ZTM Wiesław Witek wymienił wśród tegorocznych planów inwestycyjnych swojego urzędu. W ostatnich latach oddano kilka takich zawrotek. Np. Grodzisk i Augustów na Zielonej Białołęce, w Starej Miłośnie na styku Wesołej i Wawra, przy ul. św. Brata Alberta na osiedlu Zielona w Wesołej, Gwiaździsta na Kępie Potockiej czy Rembertów-Strzelnica u zbiegu al. Chruściela „Montera” i ul. Emilii Gierczak. Pozwoliło to przedłużyć trasy wielu autobusów albo zlikwidować ich postoje na przyulicznych przystankach. Udało się też wyremontować kilka starych krańcówek (m.in. Falenica czy Stare Bemowo) - pasażerowie zyskali wygodne platformy przystankowe, a kierowcy lepsze warunki do odpoczynku między kursami.

O najnowszym projekcie „Stołeczna” rozmawiała z wicedyrektorem ZTM ds. inwestycji Franciszkiem Kujawskim. Według jego szacunków przeprowadzka obecnej pętli Młynów będzie kosztować nawet 4 mln zł. Urzędnicy przymierzają się do tego od pewnego czasu. Zespół Nazewnictwa Miejskiego podpowiedział już nawet nazwę dla nowej pętli: Pole Elekcyjne, bo w tej okolicy szlachta wybierała polskich królów. Pomnik ze skwerem, które upamiętniają te wydarzenia, znajdują się przy skrzyżowaniu ul. Obozowej i Sołtyka, a dla nowej zawrotki ZTM przewidział trójkątny narożnik u zbiegu ul. Jana Ostroroga i Wawrzyszewskiej przy płocie Żandarmerii Wojskowej.

W tej okolicy w ostatnich latach wyrosły nowe bloki. Ich mieszkańcy muszą chodzić do tramwajów na Obozowej albo czekać na jedyny autobus linii 103, który łączy tędy Bielany i Żoliborz z Dworcem Zachodnim. To dość popularna relacja, ale nie wszystkim pasuje, więc muszą się przesiadać. Według wstępnych przymiarek

ZTM na nowej pętli miałaby zawracać linia 136 na Ursynów, przez Ochotę i Służewiec i przywrócona po 15 latach na Wolę – linia 106. W momencie uruchomienia nowych stacji metra w tej dzielnicy zastąpiłaby docierającą teraz na Młynów linię 102 (przez Płocką, Skierniewicką, Grzybowską, Królewską, Krakowskie Przedmieście, Tamkę na Mariensztat).

Dyrektor Kujawski przyznaje, że budowa nowej pętli u zbiegu ul. Jana Ostroroga i Wawrzyszewskiej zaczęłaby się już dawno, gdyby nie przedłużające się ustalenia z firmą Veolia. Oczekiwała przebudowy znajdującej się pod spodem komory ciepłowniczej. ZTM tak jednak zaplanował inwestycję, żeby przystanki nie kolidowały z tym podziemnym obiektem. Franciszek Kujawski zapowiada: – Nowa pętla będzie też przystosowana do zainstalowania kilku ładowarek dla autobusów elektrycznych.

+

FOT. DAWID ŻUCHOWICZ / AGENCJA GAZETA • Ciasna zawrotka dla autobusów na końcu ul. Płockiej przy Obozowej